Beschreibung
1980年代初頭、アルベルト・マシは素晴らしいアイデアを思いついた。極めて先進的な特大スチールチューブを、さらに先進的な 内部ラグを組み合わせるというアイデアである。何度かの実験の後、1984年、マシ・ミラノは最初のモデルを発表した。 マシ3Vボリューメトリカ を世に送り出した。
彼の発明は、世界中のオーバーサイズ・チューブフレームにインスピレーションを与え、その出発点となった。今日に至るまで、その繊細でエレガントな構造は見る者を驚かせてやまない。
しかし このフレームセットはラグを完全に排除し、その代わりにスムースな フィレットろう付け接続。 同じようなフレームセットを見つけるのは至難の業だ。フィレットろう付けはかなり時間がかかるので、より高価になる。
私たちは、この希少なマシを現代の Campagnolo Centaur 11速グループセット そして、トップレベルのクラシック・スチール・フレームと現代的なパフォーマンスを完璧に融合させるために、他の真新しいパーツを採用した。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56.0 cm |
---|---|
Oberrohr | 55.0 cm |
Steuerrohr | 14.0 cm |
Standover | 81.0 cm |
Details
Marke | Masi |
---|---|
Schaltwerk | Campagnolo Centaur 11-Speed; NEW |
Umwerfer | Campagnolo Centaur 11-Speed; NEW |
Schalthebel | Campagnolo Centaur 11-Speed; NEW |
Bremsen | Campagnolo Centaur 11-Speed; NEW |
Bremshebel | Campagnolo Centaur 11-Speed; NEW |
Steuersatz | Tange Falcon NEW |
Kurbel | Campagnolo Centaur 11-Speed; 172.5 mm; 50/34; NEW |
Innenlager | Campagnolo Record NEW |
Sattelstütze | Alloy NEW |
Sattel | Selle San Marco Rolls NEW |
Naben | Campagnolo Calima; 11-speed; 32/11 cassette; NEW |
Felgen | Campagnolo Calima; 700C clinchers; NEW |
Reifen | Tufo Comtura Duo; 622/25 clicnhers NEW |
Vorbau | Deda 10 cm NEW |
Lenker | Deda; 42 cm; NEW |
Kette | Campagnolo 11-speed; NEW |
Pedale | Nicht inklusive |