メカサイクル・ターボ・クラシック・パシュートバイク 1985

ペイントワーク、メカサイクルの典型的なスプリットシートチューブ、アグレッシブなジオメトリーにより、この自転車は人目を引く。

ハイライトは間違いなくNOSヴィトゥス・フレームセット。傾斜したチューブ、650Cのフロントホイール、700Cのリアホイールなど、クラシックなTTバイクの典型的なジオメトリーを示すが、スプリット・シートチューブのおかげで、他のTTフレームよりもさらに短く、硬い。

コンポーネントに関しては、このNOSメカサイクル・フレームは、NOS Huret Jubileeフロント・ディレイラー（メカサイクル・フレーム用に特別に設計されたもの）など、上質なコンポーネントを搭載している、 Campagnolo スーパーレコード・パーツ、マヴィック・ホイールセット。

2度とお目にかかれない自転車だ。