Beschreibung
1980年代後半から1990年代前半にかけて エディ・メルクス・コルサ・エクストラ は最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれた。軽量で剛性の高いトライアングル・フレームでペロトンを席巻した。 コロンバスSLX チューブを採用していた。
SLXは、プロ用に設計されたサイレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットで、チューブ内壁の両端にヘリカル補強が施されていることで有名だ。
私たちのエディ・メルクスは、典型的なバージョンに比べ、いくつかのエクストラを提供している。フロントとリアステーにクロームメッキが施されているだけでなく、フロントラグにもメッキが施されている!さらに、ゼッケンホルダーも付属する。
このバイクは、エレガントであると同時に力強い。このバイクは Campagnolo コルサ・エクストラはよく働き、速い。
特別なものを求める要求の高いサイクリストのためのバイク。普段のライドや高速トレーニングに最適。
SLXは、プロ用に設計されたサイレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットで、チューブ内壁の両端にヘリカル補強が施されていることで有名だ。
私たちのエディ・メルクスは、典型的なバージョンに比べ、いくつかのエクストラを提供している。フロントとリアステーにクロームメッキが施されているだけでなく、フロントラグにもメッキが施されている!さらに、ゼッケンホルダーも付属する。
このバイクは、エレガントであると同時に力強い。このバイクは Campagnolo コルサ・エクストラはよく働き、速い。
特別なものを求める要求の高いサイクリストのためのバイク。普段のライドや高速トレーニングに最適。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11.5 cm |
Standover | 78.5 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record ergopower; 8-speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Athena; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Athena |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Athena; 8-speed; 12/20 ratio |
Felgen | FIR; 700C clinchers |
Reifen | Schwalbe Lugano; 622/23 clincher |
Vorbau | Cinelli XA; 110mm pantographed |
Lenker | Cinelli Campione del Mondo; 420mm |
Kette | New YBN Narrow hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |