メルクス・コルサ・エクストラ・チーム セブン-イレブン 1980年代

メルクスの チーム・セブンイレブン 1980年代半ばにプロ入りすると、すぐにヨーロッパのサイクリングシーンにその名を轟かせた。ステージ優勝だけでなく、1988年と1989年のジロ・デ・イタリアではアンディ・ハンプステンが1位と3位を獲得し、グランツールでも表彰台に上った。

1989年 エディ・メルクス がコルサ・エクストラのバイクでチームのスポンサーになった。
セブン-イレブンのチームとは特別な関係だった。彼らは、私のようなレースとフレーム製作の経験を持つ者がいることを喜んでくれた。私にとっては素晴らしい思い出だ。彼らをヨーロッパでもっと成功させることができたし、彼らがアメリカ全体にポジティブな影響を与えているのを見ることができてうれしかった。もしやり直せるなら、すぐに同じ選択をすると思う"

その成功により、セブン-イレブン・チームの人気は高まり、コルサ・エクストラ・チームのレプリカバイクは、エディ・メルクスが経営するベルギーのバイクメーカーに注文されるようになった。 私たちと同じようなバイクが。

当時 エディ・メルクス・コルサ・エクストラ は最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれていた。軽量で剛性の高いコロンバスSLXチューブ（大型フレームにはSPXチューブ）を使用し、非常によくできたトライアングルでペロトンを席巻した。これらは、プロ用に設計され、チューブ端のヘリカル補強で有名なサイレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットだった。
私たちのバイクは1988年頃のもので、典型的なチームカラーをまとっている。
このコルサ・エクストラには以下が装着されている。 Campagnolo Chorus パーツ
このバイクは当社のワークショップで徹底的にチェックされ、すぐに出発できる状態です。

アイコニック。毎日のライド、週末のツーリング、80年代のノスタルジーに最適。