Beschreibung
まさにサイクリング黄金時代の自転車。 モリナーリ は、トリノのイタリア人フレームビルダーである。この自転車は1940年代後半、おそらく1949年のもので、オリジナルの状態を保っている。そのため、可能な限り本物の状態を保つことにした。
フレームは、長い年月を経た本物の傑作である。おそらくファルクス鋼管製で、ヘッドチューブにはクローム仕上げのラグが接合され、シートチューブにはろう付けされている。
フレームだけでなく、このモリナーリのハイライトはアイコニックな "Campagnolo カンビオ・コルサ" ギアだ。このロッド式パワーハウスは、ジーノ・バルタリのツール・ド・フランス2勝目を支えた。その大きな強みのひとつは、完璧なチェーンテンションと、泥、砂利、舗装路などの荒れたコンディションでの信頼性の高い操作性だった。
2レバー式はライダーに負担がかかるため、1950年代には1レバー式のパリ〜ルーベ・シフティングに変更された。そしてその少し後、グラン・スポーツ・グルッポのダウンチューブレバー式平行四辺形ディレイラーが、最後のブレークスルーを果たした。
ギアだけでなく、ユニバーサル・ブレーキ、ステム、ハンドルバーとリム、シェフィールド・ペダルもすべて当時のオリジナル部品だ。そしてもちろん、それらは当時最高のものだ!上部には小さなフロントマッドガードがある。
約70年前のオリジナル・コンディションの自転車。クラシック自転車コレクターには間違いなくお勧めの一台である!最高のイタリアン・クラフツマンシップの真骨頂。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 83 cm |
Standover | 15 cm |
Details
Marke | Molinari |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Magistroni 49T |
Innenlager | Cotter-Spindle |
Sattelstütze | |
Sattel | Invincibile |
Naben | Campagnolo / FB – Freewheel 19/22 |
Felgen | Nisi 700c tubular |
Reifen | New Continental Giro 22/622 |
Vorbau | 75mm |
Lenker | 36cm |
Kette | New |
Pedale | Nicht inklusive |