Beschreibung
まさにサイクリングの黄金時代に属する自転車。 モリナーリはトリノ出身のイタリア人フレームビルダー。この模型は1930年代後半から1940年代前半のもので、1939年から1940年にかけてのものと推定され、オリジナルのコンディションを保っている。そのため、私たちは本物そっくりに保管した!
フレームは長い年月を経た本物の傑作です。ファルクスチール・チューブ製で、ヘッドチューブにはクローム仕上げのラグが、シートチューブにはろう付けフィレットが施されている!
フレームだけでなく、このモリナーリのハイライトは、象徴的な "カンビオ・ヴィットリア・マルゲリータ-モデル・ツール・ザ・フランス "ギアである。これは1937年から1938年にかけて、トリノのニエドゥ兄弟によって製造されたもので、1927年にはサイクリング史上初のギアも発表している。カンビオ・ヴィットリア・マルゲリータ(ジーノ・バルタリはツール・ド・フランスで同じギアを使用)は、コグ、チェーンテンショナー、ディレイラーと連動するフロントレバーで構成されている。
このギアは使い勝手が悪く、結果的に Campagnolo シンプレクスがスプリングとダウンチューブシフターを備えた最初のギアリングを発表するまで、クイックリリースハブを備えたギアに取って代わられた。
ギアだけでなく、ユニバーサル・ブレーキ、アンブロジオ・ステム、ハンドルバーとリム、シェフィールド・ペダルも当時のオリジナル部品だ。そしてもちろん、それらは当時のベストである!
70年以上前のオリジナル・コンディションの自転車。クラシック自転車コレクターには間違いなくお勧めの一台だ!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Molinari |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Margherita Vittoria Tour de France |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Original Steel Cranckset |
Innenlager | K.D. |
Sattelstütze | |
Sattel | Wrights |
Naben | Fratelli Brivio (F.B) Ratio 16-22 |
Felgen | Ambrosio 700C Tubulars |
Reifen | Tubulars |
Vorbau | Ambrosio 80mm Alumium |
Lenker | Ambrosio 400mm Aluminium |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |