Beschreibung
ファクトリーからスタートラインへ、そしてその逆へ。これが、1970 年代にフランチェスコ・モーザー によって設立されたブランドの特徴である。プロフェッショナルなレースで学んだノウハウは、元イタリア人サイクリストであったフランチェスコ・モーザーと彼の兄弟たちが、当時最高のレーシングバイクを製造するのに役立った。
その リーダーAX は、非常に強靭なトップクラスのレーシングバイク。完全なフィレットろう付けが施されたフレームは、絶妙なダブルバテッド・オーバサイズと楕円のオリアKKチューブでできている。TIG溶接やラグ溶接よりもはるかに硬いフレームを形成する銀ろう付けフィレット接合は、スチールフレームに期待される微妙な減衰を維持する。そのクラシックなジオメトリー、典型的なペイントスキーム、そしてもちろん、特殊な内部クランプ式シートポストを必要とする長めのシートチューブが、このフレームをロードバイクとして際立たせている。そして、この自転車が本当にふさわしい場所、それはロードなのだ。
リーダーAXの優れた特性は、1990年と1991年にジャンニ・ブーニョがこのフレームに乗って成功を収めた一因でもある。この年、このフレームはジロ・デ・イタリア、イタリア選手権、世界選手権で彼の活躍を支えた。
史上最高のスティール・フレームは、おそらく最も象徴的なグループセットで完成された。 Campagnolo デルタ・ブレーキを含むC-レコード・ジュエリー。
徹底したチェックの後、すぐに乗れる!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Francesco Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record 172,5mm (52/39 ratio) |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo Matic Titanium |
Naben | Campagnolo C-Record; Freewheel Marchisio (21/13 ratio) |
Felgen | Mavic Open 4CD; 700c clincher |
Reifen | Continental Grand Prix 4 Seasons; 700-25C |
Vorbau | 3ttt 130mm |
Lenker | 3ttt Superleggero 430mm |
Kette | Rohloff |
Pedale | Nicht inklusive |