Beschreibung
マグニ・ジュゼッペ マグニ・ペッピーノ "ペップ" - イタリアのプロチームのメカニック。1970年代、彼は自転車メーカーとしてのビジネスを始めた。彼のフレームは、主に以下の熟練工の手によって作られた。 ジョバンニ-"ヴァンニ"-ロサ.ミラノ近郊の小都市ヴィットゥオーネ出身のフレームビルダーは、1990年代から2008年まで、チネリ・スーパーコルサを代表とする素晴らしい自転車を製造していた。
ロサが製作した他のフレームと同様、このペップ・マグニは、ラグとボトムブラケットの下に、彼のニックネーム "Vanni "を象徴する "V "の形をした洗練された三角形のカットアウトが描かれている。ペップ・マグニのエングレービングが、視覚的なブランディングを完成させている。
チューブに関しては、このフレームは軽くて丈夫な コロンバスSLチューブ1970年代から1980年代にかけて、ほとんどのフレームメーカーが採用していた。フォークとリアステーは、スリムでエレガントなタイプ。 コロンブス・エア シリーズ。
このバイクをさらに空力的にするため、変速レバーはダウンチューブ上部に配置され、ケーブル類はすべて内部配線されている。
このマシンを高速レーサーに変身させるグループセットは、ハイクラスの Campagnolo スーパーレコードのパーツで構成されている。
その Campagnolo スーパーレコード は、軽量で精密に加工された信頼性の高いモデルだ。このクラシックなフレームセットの美しい相棒。
この上質なパーツは、エロイカ・ライドや週末の小旅行に完璧にフィットする。
ロサが製作した他のフレームと同様、このペップ・マグニは、ラグとボトムブラケットの下に、彼のニックネーム "Vanni "を象徴する "V "の形をした洗練された三角形のカットアウトが描かれている。ペップ・マグニのエングレービングが、視覚的なブランディングを完成させている。
チューブに関しては、このフレームは軽くて丈夫な コロンバスSLチューブ1970年代から1980年代にかけて、ほとんどのフレームメーカーが採用していた。フォークとリアステーは、スリムでエレガントなタイプ。 コロンブス・エア シリーズ。
このバイクをさらに空力的にするため、変速レバーはダウンチューブ上部に配置され、ケーブル類はすべて内部配線されている。
このマシンを高速レーサーに変身させるグループセットは、ハイクラスの Campagnolo スーパーレコードのパーツで構成されている。
その Campagnolo スーパーレコード は、軽量で精密に加工された信頼性の高いモデルだ。このクラシックなフレームセットの美しい相棒。
この上質なパーツは、エロイカ・ライドや週末の小旅行に完璧にフィットする。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Magni |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42; pantographed |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Regina; 15-26 |
Felgen | FiR EL 25; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 110mm; pantographed |
Lenker | 3ttt; 41cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |