Beschreibung
プジョー は、20世紀に大きく成長し、成功を収めた初期の自転車メーカーのひとつである。最初の自転車は1882年頃に製造された。しかし、プジョーの評判が高まったのは、主にレース活動によるものだった。プジョーは1903年から1983年まで、レースチームやサイクリストのスポンサーを務めた。
この間、プジョーはツール・ド・フランスで10回の優勝を果たし、数多くの選手権、クラシック、ワンデーレースを制覇した。1965年と1967年にプジョーで世界選手権を制したトム・シンプソンとエディ・メルクスを知らない人はいないだろう。
このような成功の一方で、フランス企業が生産・提供したアマチュア市場向けの幅広いレーシングバイクも忘れてはならない。これらのバイクは、プジョーがレースでの成功によって築き上げた名声の恩恵を受けている。そのひとつが プジョーPA10/LE 1977年製。プジョーのモデルが高い評価を得ていた、信頼性のオーラを放っている。
フレームはプジョー独自の "アレッジ "スチールチューブを使用し、コンペティティブなライディングを可能にしている。
このバイクはほとんど乗られておらず、驚くほど保存状態が良い。ヒストリックレースには最適なバイクだろう。クラシックなフレンチ・エロイカをお探しなら、このバイクがぴったりかもしれない。スタイリッシュな通勤にも最適だ!
この間、プジョーはツール・ド・フランスで10回の優勝を果たし、数多くの選手権、クラシック、ワンデーレースを制覇した。1965年と1967年にプジョーで世界選手権を制したトム・シンプソンとエディ・メルクスを知らない人はいないだろう。
このような成功の一方で、フランス企業が生産・提供したアマチュア市場向けの幅広いレーシングバイクも忘れてはならない。これらのバイクは、プジョーがレースでの成功によって築き上げた名声の恩恵を受けている。そのひとつが プジョーPA10/LE 1977年製。プジョーのモデルが高い評価を得ていた、信頼性のオーラを放っている。
フレームはプジョー独自の "アレッジ "スチールチューブを使用し、コンペティティブなライディングを可能にしている。
このバイクはほとんど乗られておらず、驚くほど保存状態が良い。ヒストリックレースには最適なバイクだろう。クラシックなフレンチ・エロイカをお探しなら、このバイクがぴったりかもしれない。スタイリッシュな通勤にも最適だ!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight TS; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Gauthier Sport |
Naben | Maillard Normandy Sport; 14-24 |
Felgen | Pellet Record; tubular |
Reifen | Continental Giro 700c tubular |
Vorbau | Atax; 90mm |
Lenker | Peugeot Atax-Philippe; 40cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |