Beschreibung
以下のバイクのパート1支払い(合計1299ユーロのうち1000ユーロ):
プジョーは20世紀に大きく成長し、成功を収めた初期の自転車メーカーのひとつである。最初の自転車は1882年にはすでに製造されていた。しかし、その名声は主にレース活動によって高まった。プジョーは1903年から1983年まで、勝利したレースチームやサイクリストのスポンサーを務めた。
この間、プジョーはツール・ド・フランスで10回優勝し、数え切れないほどの選手権、クラシック、ワンデーレースを制覇した。トム・シンプソンとエディ・メルクスが1965年と1967年の世界選手権をプジョー車で制した写真を見たことがない人はいないだろう。 プジョーPX 10?
そしてここにあるのは、1970年代に活躍したプジョーPX 10だ。しかも、かなりオリジナルだ。
チューブはレイノルズ531バテッドで、ラグは美しいナーベックス・プロフェッショナル。パーツに関しては、高品質なフランス製セットアップを見つけることができた。
プジョーのモデルが知られ、高く評価されてきた信頼性のオーラを放っている。
このプジョーPX 10のコンディションは、ヴィンテージ・サイクリング・イベントで乗るのに非常に適している。クリンチャーホイールセットとトリプルチェーンセットが、急なグラベルの登りを癒してくれる。ヒストリックレースに最適なライドだ。エロイカ・バイクをお探しなら、このバイクがぴったりかもしれない。
点検、整備済みで、すぐに出発できる!
プジョーは20世紀に大きく成長し、成功を収めた初期の自転車メーカーのひとつである。最初の自転車は1882年にはすでに製造されていた。しかし、その名声は主にレース活動によって高まった。プジョーは1903年から1983年まで、勝利したレースチームやサイクリストのスポンサーを務めた。
この間、プジョーはツール・ド・フランスで10回優勝し、数え切れないほどの選手権、クラシック、ワンデーレースを制覇した。トム・シンプソンとエディ・メルクスが1965年と1967年の世界選手権をプジョー車で制した写真を見たことがない人はいないだろう。 プジョーPX 10?
そしてここにあるのは、1970年代に活躍したプジョーPX 10だ。しかも、かなりオリジナルだ。
チューブはレイノルズ531バテッドで、ラグは美しいナーベックス・プロフェッショナル。パーツに関しては、高品質なフランス製セットアップを見つけることができた。
プジョーのモデルが知られ、高く評価されてきた信頼性のオーラを放っている。
このプジョーPX 10のコンディションは、ヴィンテージ・サイクリング・イベントで乗るのに非常に適している。クリンチャーホイールセットとトリプルチェーンセットが、急なグラベルの登りを癒してくれる。ヒストリックレースに最適なライドだ。エロイカ・バイクをお探しなら、このバイクがぴったりかもしれない。
点検、整備済みで、すぐに出発できる!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 10 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight S.L; 170mm; 52/42/32 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Professional |
Naben | Maillard Normandy |
Felgen | Rigida; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
Vorbau | AVA; 80mm |
Lenker | Ava; 40cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |