プジョー PX50 ランドヌール 1967

プジョーは20世紀に大きく成長し、成功を収めた初期の自転車メーカーのひとつである。最初の自転車は1882年にはすでに製造されていた。その名声は、レース活動によって高まった。プジョーは1903年から1983年まで、勝利したレースチームやサイクリストのスポンサーを務めた。

この間、彼らはツール・ド・フランスで10回優勝し、数え切れないほどの選手権、クラシック、ワンデーレースを制覇した。1965年と1967年にプジョーで世界選手権を制したトム・シンプソンとエディ・メルクスを知らない人はいないだろう。

ヨーロッパ最大の自転車メーカーのひとつであるプジョーは、そのラインアップをレーシングバイクだけに限定していたわけでは決してない。このようなスポーツツアラーを含むフルレンジを提供していた。 プジョーPX50ランドヌール 1967年製

高速自転車ツーリングはフランスで特に人気があり、職人的なフレームビルダーだけでなく、大企業もライダーをサポートするマシンを提供しようと躍起になっていた。これらのマシンは、タフであると同時に速くなければならなかった。重い荷物を担ぎ、あらゆる天候の中を長距離を走り、時には1000キロ以上の距離を一気に走る-このような条件下では、快適で信頼性が高く、多用途に使えるものが必要だった。
プジョーPX50は、これらの条件をすべて満たしている。

プジョーがちょっと婉曲的に「イノキシダブル」と呼ぶ頑丈なチューブ。その合金とメッキにより、当時の他のスチール製フレームよりもはるかに錆びにくくなっている。
シンプレクス・シフトにより、ロードバイクと同じようなスピードで走ることが可能だった。
ライトシステムは、日が暮れてもライダーをさらに前進させた。泥除けは雨や泥からライダーを守り、ラックにはバッグ一式を取り付けることができた。
650bホイール ワイドタイヤが悪路を平坦にする。

1960年代のランドヌールの乗り心地がどれほど滑らかだったかを知りたい方、あるいはただ真剣に装飾的な自転車をお探しの方に：
オリジナル・アクセサリーを装備したPX50は、最高の選択である。


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