Beschreibung
プジョーのロードバイクは、丈夫で長持ちするフレームと信頼性の高いコンポーネントが最適なアマチュアレーサーのニーズを常に念頭に置いて作られてきた。
プジョーPY10Pも例外ではないが、プジョーはさらに一歩踏み込み、クラシックなレイノルズ製チュービングでフレームを作り、優れたパーツを装備した。
フレームに使用されたチューブは、伝説的でレースで実績のあるレイノルズ531。パーツに関しては、マイヤール、ストロングライト、シンプレクスなど、フランスの優れたコンポーネントの組み合わせがこのバイクに採用されている。しかし、どんなパーツでも使われたわけではなく、このPY10にはトップクラスのパーツが使われている。
変速は、1980年代前半までプロライダーが愛用していたレトロフリクション・シフターで簡単に行える。
我々のプジョーは徹底的にチェックされ、非常に良好なコンディションである。
日常のライドにも、週末のツーリングにも、エロイカ・レースにも使える。
プジョーPY10Pも例外ではないが、プジョーはさらに一歩踏み込み、クラシックなレイノルズ製チュービングでフレームを作り、優れたパーツを装備した。
フレームに使用されたチューブは、伝説的でレースで実績のあるレイノルズ531。パーツに関しては、マイヤール、ストロングライト、シンプレクスなど、フランスの優れたコンポーネントの組み合わせがこのバイクに採用されている。しかし、どんなパーツでも使われたわけではなく、このPY10にはトップクラスのパーツが使われている。
変速は、1980年代前半までプロライダーが愛用していたレトロフリクション・シフターで簡単に行える。
我々のプジョーは徹底的にチェックされ、非常に良好なコンディションである。
日常のライドにも、週末のツーリングにも、エロイカ・レースにも使える。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex Retrofriction |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight; 105 bis; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Idéale 2002 |
Naben | Maillard 700; Freewheel 14-24 |
Felgen | Mavic Championnat du Monde sur Route; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Peugeot Atax; 110mm |
Lenker | Guidons Philippe; 42cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |