Beschreibung
ジョバンニ'ナニ'ピナレロ1922年生まれのジョバンニ・ピナレロは、裕福な家庭に生まれ、自転車競技の道を選んだ全世代のアスリートの一人である。コッピ、バルタリ、ボベの時代、彼はアマチュアライダーとして数々のレースに勝利し、成功を収めた。その結果、彼はプロ選手としての契約を勝ち取った。
そして1953年、ジロでのスタートの座を譲り受けた代償として得た資金で、故郷トレヴィーゾに自転車ショップと製造会社を設立し、夢を実現させた。
それ以来、ピナレロの自転車はますます有名になり、ますます洗練されていった。
1975年、ピナレロはついにジロ・デ・イタリアで初優勝を飾った。そして今日、ビッグレースで同様の勝利数を誇るブランドはそう多くない。
ピナレロ・レーシングのバイクを購入することは、単に美しいものを購入するだけでなく、この勝利のスピリットの一部を手に入れることでもあるのです。私たちのバイクのように:
この見事な自転車の魂と骨格は、クラシックでありながら高度に洗練されたデザインで表現されている。 ピナレロ・ステルヴィオ・スチールフレーム
.ピナレロのために特別に作られた、精巧なデダッチャイ・ゼロ・ウノ・チューブが使用されている。このチューブと強力なラグは軽くオーバーサイズだが、最もクラシックな1インチチューブフレームと同様にエレガントに見える。クロームメッキのフロント・ステーとリア・ステーが、構造全体にほのかな軽さを与えている。
このような素晴らしいフレームには、最高のコンポーネントがふさわしい。 Shimano デュラエース・グループセット.
これこそが、性能と洗練が出会う場所なのです。
速いトレーニングライドにも、リラックスした小旅行にも適したバイク。
そして1953年、ジロでのスタートの座を譲り受けた代償として得た資金で、故郷トレヴィーゾに自転車ショップと製造会社を設立し、夢を実現させた。
それ以来、ピナレロの自転車はますます有名になり、ますます洗練されていった。
1975年、ピナレロはついにジロ・デ・イタリアで初優勝を飾った。そして今日、ビッグレースで同様の勝利数を誇るブランドはそう多くない。
ピナレロ・レーシングのバイクを購入することは、単に美しいものを購入するだけでなく、この勝利のスピリットの一部を手に入れることでもあるのです。私たちのバイクのように:
この見事な自転車の魂と骨格は、クラシックでありながら高度に洗練されたデザインで表現されている。 ピナレロ・ステルヴィオ・スチールフレーム
.ピナレロのために特別に作られた、精巧なデダッチャイ・ゼロ・ウノ・チューブが使用されている。このチューブと強力なラグは軽くオーバーサイズだが、最もクラシックな1インチチューブフレームと同様にエレガントに見える。クロームメッキのフロント・ステーとリア・ステーが、構造全体にほのかな軽さを与えている。
このような素晴らしいフレームには、最高のコンポーネントがふさわしい。 Shimano デュラエース・グループセット.
これこそが、性能と洗練が出会う場所なのです。
速いトレーニングライドにも、リラックスした小旅行にも適したバイク。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace; STI 8-Speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace; 172.5mm; 53/39 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San MAaco Rolls Due |
Naben | Shimano Dura Ace; 8-Speed Cassete 13-25 |
Felgen | Mavic Reflex SUP; 700c clincher |
Reifen | Continental Ultra Sport II; 23-622 |
Vorbau | 3ttt; Status; 125mm |
Lenker | 3ttt; Competizione; 41cm |
Kette | KMC 8-Speed |
Pedale | Nicht inklusive |