ラベニック・モデル120D Campagnolo クラシック・ライトウェイト 1950年代

時折、その存在だけで驚嘆させられるバイクに出会うことがある。
このバイクもそのひとつで、他のどんな特別なものよりもこのバイクを特別なものにしているのは、そのコンディションだ。タイムマシンから引き出されたのかもしれない。そして、1950年代のドイツのどこかで、スポーツマンが購入したばかりのバイクの行方を気にしている。 ラベニック・モデル120D "Campagnolo" は消えてしまった。

もちろん、この10年間に製造されたバイクの中には、オリジナルの状態で保存されているものもある。しかし、プロユースを目的としたスポーツバイクは？スポーツ競技の道具として使われ、酷使されたからだ。なぜなら、スポーツ競技の道具として使用され、酷使されたからである。
このバイクには、そのようなことは一切見られない。
数年前、南ドイツでカードボード・ボックスの中から発見された。前オーナーはレーシングマッドガード、ライト、リフレクターを装備していた。冬の暗い時期にトレーニングするつもりだったのだろうか？わからない。ただ、長くは使わなかったようで、おそらく試乗用だったのだろう。

バイクに使用された痕跡はほとんどない。.しかし、前オーナーにとっては大切なバイクだったに違いない。60年近くカードボード・ボックスに入れる前に、彼はバイク全体を保存オイルの薄い膜で覆った。
ここでの私たちの仕事は、入念なクリーニングだけだった。すべての金属部品は、油まみれの埃の下でまだピカピカだった。
私たちはバイクを徹底的にクリーニングしたが、研磨剤入りの金属磨きも塗装磨きも、この美しさには触れていない。最後の仕上げとして、塗装に栄養を与える液体を塗った。

もしあなたが ラベニック Campagnolo ドイツのブランド、Rabeneickはサイクリングの歴史において短いながらも大成功を収めた。アウグスト・ラベネックは1930年代に会社を設立し、バイクの生産から始めた。その後、彼は自転車の生産も手がけ、自らファクトリーチームをサポートした。1965年、フィヒテル＆ザックスがラベニック社を買収したとき、彼らは最終的に自転車部門を閉鎖した。
その短い生涯の間に、様々な種目で75回以上（！）のドイツ選手権をラベニックバイクで獲得し、今回紹介するモデルはそのうちの大部分を占めている。

トゥーリオ Campagnolo とアウグスト・ラベニックが初めて出会ったのは、1950年代初頭のサイクリング・イベントだった。2人はほぼ同年齢で、高品質な自転車とパーツに対する同じ考えを共有していた。やがて2人は友人になった。ラベニックは、その名前を使用する権利まで手に入れた。 Campagnolo ラベニックは、彼のプロ用トップモデルにその名前を使う権利を得た。 Campagnolo-アウトフィット
結果は ラベニック・モデル120 Campagnolo.1950年代のまだタフな道路で勝つために作られたバイクだ。
すべて Campagnolo 当時生産されたものはすべてこのバイクに搭載されている：ドロップアウト、変速装置、クランプ、ハブ。そして、それ以外の部分についても、最高のものでなければ十分ではなかった。 フレームはリベルラ（トンボ）バテッド・チューブ製で、ベアリングとダブル・チェーンセットはストロングライト、シートはブルックス、ペダルはシェフィールド、ブレーキはユニバーサル、アジャスタブルステムはアンブロジオ、リムはヴァインマンだった。
すべてのパーツをチェックすることができ、それはヨーロッパの一流サイクリング・コンポーネントの "誰それ "である。

標準装備に追加されたパーツでさえ、最高のものばかりだ。Bantel製の軽量レーシング泥除け "de Havilland Venom"、Silca Imperoポンプ、小さなスイス製Luciferライトシステム（オリジナルの電球でまだ使える！）、真新しい "REG "ボトルケージとシャワーヘッド付きボトル......。
残念なことに、バーテープは片側が破れてしまったため、新しく張り替えなければならなかった。こういう小さなことを気にする人のために、新しい布テープの下に残しておいた。

ラベニック・モデル120D Campagnolo は世界で最も保存状態の良い模範である。少なくとも、これ以上のものは見たことも聞いたこともない。そして、私たちがこれまでに手にした1950年代のプロフェッショナル・レベルのバイクの中で最も保存状態が良い。
本物を求める人のための自転車だ。1950年代のトップクラスの軽量自転車。
どんなコンクール・デレガンスにも、どんな壁にも、どんな博物館にも、どんなコレクションにもふさわしい。