Beschreibung
伝統ある偉大なローリー社は、この自転車が製造された当時、すでに世界最大かつ最も多目的な自転車メーカーのひとつとしての地位を確立していた。1980年代には、世界最高のサイクリング・チームのひとつであるチームTI-Raleighのスポンサーを務めており、彼らのレイノルズ753チューブ・フレームは、ほとんどすべてのサイクリストが一度は乗ってみたいと憧れる、貴重でかなり高価なものだった。
誰もがそのような投資ができる経済的背景を持っているわけではなく、スポーツライディングを始めたばかりであればなおさらだった。
私たちの 1980年代のRaleigh Pursuit もそのひとつだった。このバイクの心臓部は、イギリス製のラグ付きスチールフレームだ。ラレーはパーツを厳選し、何年も使える信頼性の高いコンポーネントを組み合わせたが、豪華なプロ用グループセットよりもかなり低価格だった。
それらが今も現役で、いい仕事をしているという事実は、ラレーの責任者がよく選んだことを証明している。
この真珠のようなアンスラサイトの英国レーサーは、通勤、週末ツーリング、エロイカ・ブリタニアなど、あらゆるライドに適している。
誰もがそのような投資ができる経済的背景を持っているわけではなく、スポーツライディングを始めたばかりであればなおさらだった。
私たちの 1980年代のRaleigh Pursuit もそのひとつだった。このバイクの心臓部は、イギリス製のラグ付きスチールフレームだ。ラレーはパーツを厳選し、何年も使える信頼性の高いコンポーネントを組み合わせたが、豪華なプロ用グループセットよりもかなり低価格だった。
それらが今も現役で、いい仕事をしているという事実は、ラレーの責任者がよく選んだことを証明している。
この真珠のようなアンスラサイトの英国レーサーは、通勤、週末ツーリング、エロイカ・ブリタニアなど、あらゆるライドに適している。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Raleigh |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Raleigh |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Sakae Ringyu Custom |
Innenlager | Tange |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Regal |
Naben | Sachs Maillard; 13-25 |
Felgen | Raleigh |
Reifen | Michelin Dynamic Classic Clincher |
Vorbau | Sakae Ringyu Custom; 100mm |
Lenker | Raleigh; 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |