リカート・スペシャル クロームメッキ 1990年代 自転車 レコード デルタ

ユーゴ・リカート はドイツのドルトムント出身のフレームビルダーである。1928年生まれの若きフーゴは、第二次世界大戦後に職を失う。そこで元自転車選手は、数年間フレームの溶接とろう付けの技術を学び、最終的に1952年に自分の工房を開いた。その後50年間、ドイツの自転車愛好家にとって巡礼地のような場所となったが、仕事中毒のリカートは2002年、3度の脳卒中の末に店を閉めざるを得なくなった。

最初に彼は リック・スーパー というブランド名でフレームを製造していたが、同名の会社から訴訟を起こされ、ブランド名を リカート・スペツィアル.

ヒューゴ・リカートは長年にわたり、主にレイノルズ製チューブを使用して優れたラグ付きフレームを製作した。彼のバイクで達成された勝利は数え切れない。その中にはオリンピックの金メダルや世界選手権も含まれる。彼のバイクは5つのオリンピックで使用された！

リッケルトのことを知らなくても、彼の発明のひとつである Campagnolo 2種類のフランジ径を持つハイ・ローフランジ・レコード・ハブだ。フレームの品質が落ちることを恐れて、弟子や助手を雇うことはなかった！妻のドリスだけが、スポークを組んだりホイールを作ったりする工程に参加することを許され、また伝説的なことに、すでにペイントされたフレームのラグのアウトラインをキッチンでピンストライプで描いた。

このリカート・コレクティブル自転車は1990年代初期のもの。優れたレイノルズ531cチューブ製。フォークには、リカートが最も多く使用していた有名なチネリ・クラウンが付いている。パーツは美しい適切な Campagnolo Record デルタ グループセット。そして、特別なカラーと素敵なラグがなければ、リカート・スペツィアルとは言えません。私たちの場合、フレームセットは光沢のあるクロームメッキ仕上げで、すべてのラグがカスタマイズされています！当時、リカート氏はこのサービスにかなりの追加料金をとっていた。今なら5桁の値段の自転車になってしまう。

もしあなたが、職人フレームビルダーによる特別な自転車が好きなら、この息をのむような美しさはきっと心を温めてくれるだろう。ここでは、このバイクの特別なディテールをすべて紹介しよう：