Rigi For Francesco Moser 1980年代の希少なロードバイク

イタリア語 ビシ・コルタ は「短い自転車」を意味する。これは ジョルジョ・リナルディこれは、「Bici corta」（RigiはRInaldi GIorgioに由来する）を設計・製造したイタリアのエンジニア、ジョルジョ・リナルディが作りたかったものである。

そのために、彼はシートチューブの形状を根本的に変え、標準的な直径1インチのシートチューブの代わりに、ステーほどの小さなチューブを2本使用した。
このツイン・シートチューブは、シート・クラスターからボトム・ブラケット・シェルの外縁まで伸びている。これにより、リアトライアングルを大幅に短縮し、リアホイールをツインシートチューブの間に配置することができる。

コーナリングや集団走行で、ライダーはその違いを感じることができる。

ツインチューブをBBシェルの外縁に固定することで、構造的な剛性は驚くほど向上している。ヒルクライム、マススタート、スプリントでRigiは輝きを放ちます。ボトムブラケット・シェルをたわませる代わりに、パワーを本来あるべき場所、つまりフリーホイールに注ぎ込むのです。

しかし、高級バイクは軽量であるべきではない？そうです。
まず、リアトライアングルが短いということは、チェーンステーとシートステーが短いということだ。そして、フレーム設計の軽量化により、チェーンも短く、軽量化できる！

リギは通常、コロンバス社のチューブを使って作られている。

モーザー工場とリナルディの間でどのようなコラボレーションが行われていたのかはわからないが、明らかに何らかの関係があったに違いない。
私たちのMoser Rigiには、Rigiの美しいドロップアウトだけでなく、ボトムブラケットシェルに細かなカットアウトが施されています！
ジピエメ・スペシャル・ストラーダ・グループセットに、リナルディ製パーツを組み合わせた。 Campagnolo Record ほとんど使用されていないディレイラーセット付きジピエメ・スペシャル・ストラーダ・グループセットで、スポークが接着されたプロフェッショナル・レベルのホイールセットも含まれている。上質なアルマルクレザーのカバーが、このマシンにふさわしい特別なタッチを与えている。

このバイクは完璧に走行可能で、レロイカやその他のヴィンテージ・サイクリング・イベントで、素晴らしい人目を引くことだろう。