Rixe Export De Luxe クラシック・ロードバイク 1950年代

1920年代の混乱期に リクセ は、ドイツの自転車生産の中心地、ウェストファリアに設立された。品質に対する妥協のないアプローチと生産設備の巧みな設置により、同社はすぐに自動車・自転車のトップ企業のひとつとなった。

第二次世界大戦後の荒波を乗り越え、40年代後半から50年代にかけて再び生産が盛んになり、リクセはアメリカ、中東、アフリカ北部への輸出台数を増やした。
原動機付自転車と非原動機付自転車のトップクラスのモデルにエクスポート・ドゥ・リュクスという名称が導入されたのもこの頃である。
私たちの 1950年代のリクセ・エクスポート・ドゥ・リュクス は、まさにこうした自転車のひとつである。その構造とセットアップを見れば、ヨーロッパの軽量自転車製造の優れた例であることは明らかだ。

フレームは軽量ビタス・チュービング製で、人気のナーベックス・プロフェッショナル・ラグで接続されている。クロームメッキのステー、クロームメッキのヘッドラグ、クロモヴェラート・ヘッドチューブは、この自転車が決して安物ではなかったことを示すとともに、1950年代を通してのドイツ製ロードバイク・デザインの典型的な傾向をよく示している。
ダウンチューブに未使用の余分なシフターのブレイズオンがあることから、このエクスポート・モデルが "通常の "ライトウェイト・シリーズから派生したものであり、シンプレックス・シフターも装備可能であったことがわかる。

しかし、私たちのドゥ・リュクスには Campagnolo バーエンド・シフターによるグラン・スポーツ・シフティング そして Campagnolo グラン・スポーツ・ハブ。初期の Campagnolo このホイールセットで最も優れているのは シェーレンリム.ベルリンのドイツ企業によって作られたこのリムは、木製のコアとアルミニウムの外皮を持ち、比類のない軽さを実現した。
シェーレンは、私たちの自転車のステムとバーも製造している。スイスからは ワインマンブレーキイギリスからはブルックスのサドル。フランス ストロングライトベアリングとクランクセット は、この自転車が作られた時代に強くなったヨーロッパのアイデアを反映したようなセットアップを完成させた。

全体的なコンディションとオリジナルのセットアップにより、この自転車は特別な一台となり、ドイツの戦後自転車製造の完璧な例となっている。

自転車は徹底的にチェックされ、すぐに乗ることができる。
エロイカの資格を持ち、週末の遠足にふさわしい装飾的な乗り物である。