Beschreibung
あらゆる可能性において ロシニョーリ はミラノで最も有名な自転車店である。1920年代以来、この店の運命は街の歴史と人々のサイクリングへの情熱と織り交ざってきた。
今日に至るまで、彼らは誇りを持って、自社ショップブランドの自転車全種類を紹介している。私たちの ロッシニョーリ・コルサ 1960年代の希少なエロイカ・ロードバイク は、彼らが過去に生産したマシンが、当時のビッグネームが提供できる最高のバイクと完全に肩を並べる一流品であったことを明確に示している。
すっきりとしたフレームは、プロライダー用のカスタムバイクを除いては、ペロトンの他のほとんどのバイクに比べて、コンパクトで直線的なジオメトリーで設計されている。
ラグは巧みにヤスリで削られ、すべての接続部はハンダ付けされた滑らかな接合部になっている。
パーツは Campagnolo グラン・スポーツ・シフトとハブ(これは基本的にすべて Campagnolo その他イタリア製の高級宝飾品で構成されている。これにはユニバーサル・ブレーキ、3ttステムとハンドルバーも含まれる。ヘッドセット、クランク、シートポストクランプなど、ロシニョーリ・ブランドのパーツもある。
かなり重いサドルとチェーンセットを装着しても、このバイクの重量はわずか9.8kg。
前オーナーは、ロシニョーリをリフレッシュ塗装することを決め、幸運にもオリジナルのデカールをそのまま残すことができた。
イタリア自転車史の中でもかなり希少なこのバイクは、完全に点検・整備されており、何十年にもわたり、レトロイカのストラーデ・ビアンケを含めて走るのに十分な性能を備えている。
今日に至るまで、彼らは誇りを持って、自社ショップブランドの自転車全種類を紹介している。私たちの ロッシニョーリ・コルサ 1960年代の希少なエロイカ・ロードバイク は、彼らが過去に生産したマシンが、当時のビッグネームが提供できる最高のバイクと完全に肩を並べる一流品であったことを明確に示している。
すっきりとしたフレームは、プロライダー用のカスタムバイクを除いては、ペロトンの他のほとんどのバイクに比べて、コンパクトで直線的なジオメトリーで設計されている。
ラグは巧みにヤスリで削られ、すべての接続部はハンダ付けされた滑らかな接合部になっている。
パーツは Campagnolo グラン・スポーツ・シフトとハブ(これは基本的にすべて Campagnolo その他イタリア製の高級宝飾品で構成されている。これにはユニバーサル・ブレーキ、3ttステムとハンドルバーも含まれる。ヘッドセット、クランク、シートポストクランプなど、ロシニョーリ・ブランドのパーツもある。
かなり重いサドルとチェーンセットを装着しても、このバイクの重量はわずか9.8kg。
前オーナーは、ロシニョーリをリフレッシュ塗装することを決め、幸運にもオリジナルのデカールをそのまま残すことができた。
イタリア自転車史の中でもかなり希少なこのバイクは、完全に点検・整備されており、何十年にもわたり、レトロイカのストラーデ・ビアンケを含めて走るのに十分な性能を備えている。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
---|---|
Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Rossignoli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Rossignoli by G. Fugini; 172.5mm; 50/47 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Professional leather saddle |
Naben | Campagnolo Gran Sport |
Felgen | 700c aluminium tubular; 36 holes |
Reifen | New Continental Giro 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 90mm |
Lenker | 3ttt;38cm |
Kette | New YBN Classic Chain |
Pedale | Nicht inklusive |