Beschreibung
バロンチェリ、ロジャー・デ・ヴレーミンク、フランコ・バレリン、モレノ・アルジェンティンらは、1970年代から19780年代にかけて、イタリア最高のフレームビルダーだったマルコ・ロッシンが、熟練の技で丹念に作り上げたフレームに乗っていたライダーたちだ。彼のキャリアは Colnago ロッシンのキャリアは、1974年、ヴィットリオとジュゼッペ・ゲッツィ、インザーギ・エ・ガルベッリ(当時ICLASとITLAチームのパトロンであり、マネージャーでもあった)とともに自身のビジネスを立ち上げるために退社したファクトリーから始まった。細部に至るまで入念に製造された1970年代と1980年代のロッシンのスチール製レーシングバイクは、最高級のイタリアンバイク製造の象徴である。
このロッシン・レーシング・チームSLXは、ハイエンドのコロンバスSLXチューブを使用し、オリジナルの "ロッシン・ヴェルデ・スメラルド"(基本的にガソリン)の見事な塗装が施されている。技術面では Campagnolo スーパーレコード・グループセットがこのレーシングを完成させ、エロイカ・イベントに参加するための魅力的なバイクに仕上げている。
スペック
チューブ コロンバスSLX
リア・スペーシング 126mm
BB ITA
シートポスト 27.2mm
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Rossin |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | |
Innenlager | |
Sattelstütze | |
Sattel | |
Naben | |
Felgen | |
Reifen | |
Vorbau | |
Lenker | |
Kette | |
Pedale | Nicht inklusive |