Description
で最も熟練したフレームビルダーであったマリオ・ロッシンがフレームの品質を物語っている。 Colnago で最も熟練したフレームビルダーであったことを物語っている。
1980年代、彼は最も革新的でスタイリッシュなレーシングバイクを世に送り出した。
そしてこの ロッシンRLX は、1980年代最高のロッシンの1台であることは間違いない。
当時の市場で最も先進的なフレームセットが特徴だ。 コロンバスSLX チューブにはインナーヘリカル補強が施され、当時のレーシングバイクには当然の選択だった。このチューブは、マイクロフュージョン・ラグで接続されており、その中でも特に目を見張るのは、重厚でありながら、耐久性に優れたラグである。 美しい造形のボトムブラケット.シートステーキャップにもラグが施され、非常に強く、剛性が高く、速いフレームセットとなっている。
ロッシンは Campagnolo Chorus グループセット クラシックな "モノプレーナー "ブレーキとC-Recordヘッドセット。その他は、マヴィックのリム、3ttコックピット、トゥーフォのハンドメイドクリンチャータイヤ、ホワイトロールスのサドル、ハードメッキチェーンなど、真新しいパーツを装備している。
素晴らしいフレーム、優れたパーツ、血統を持つ純粋な1980年代レーサー。
Condition
Used. The bicycle is in good condition. The frame has no cracks, no dents and is not bent. The paintwork has been refurbished and is in very good condition. All parts have been checked and are working fine. The bicycle went through a full checkup at Steel Vintage Bikes workshop! All parts were disassembled, cleaned and re-assembled again. The frame was checked for structural integrity and many wearing parts were replaced with new ones. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 52.0 cm |
|---|---|
| Top Tube | 53.0 cm |
| Head Tube | 10.5 cm |
| Standover | 77.0 cm |
Details
| Brand | Rossin |
|---|---|
| Rear Derailleur | Campagnolo Chorus |
| Front Derailleur | Campagnolo Chorus |
| Shifters | Campagnolo C-Record |
| Brakes | Campagnolo Chorus |
| Brake Levers | Campagnolo Chorus |
| Headset | Campagnolo C-Record |
| Crankset | Campagnolo Chorus; 172.5 mm; 53/39 |
| Bottom Bracket | Campagnolo Chorus |
| Seatpost | Campagnolo Chorus |
| Seat | Selle San Marco Rolls; NEW |
| Hubs | Campagnolo Chorus; 7-speed; Everest Super Nova freewheel |
| Rims | Mavic MA40; 700C clinchers |
| Tires | Tufo Comtura Duo; 622/25 clicnhers NEW |
| Stem | 3ttt; 10 cm |
| Stembar | 3ttt; 42 cm |
| Chain | YBN hard plated NEW |
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