Beschreibung
その ステルベル・ダイナミック は、1980年代にステリオ・ベルレッティによって製造された高価なモデルラインである。
彼は間違いなく、1970年代から1980年代にかけての最も創造的で熟練したイタリア人フレームビルダーである。ベレッティは実際、自転車のフレーム製作にTiG溶接(タングステンイナートガス)を取り入れた最初のメーカーの一人である(彼は飛行機の機体溶接工であった父アンテノーレからそれを学んだ)。そして彼は、今日でも模範的なまでにこの技術をマスターした最初のフレームビルダーだった。
この ステルベル 1980年頃に遡り、ステリオ・ベレッティのために特別に設計・製造されたコロンバス製チューブを使用。ラグレス・フレームは、ステルベルを象徴するクラウン付きのユニークなフォークと同様に、真のクラフトマンシップの傑作である。
このクラシックな自転車にはさらに、当時最高のパーツが装備されている。 Campagnolo スーパーレコード・グループセットパンタグラフ付き3ttコックピットを含む。
ステリオ・ベレッティはおよそ1000台のフレームを製造したと言われている。そのため、ステルベルの自転車は1台1台が芸術品のようである。これらの自転車は、特にイタリア人コレクターの間でカルト的な人気を博している。まさにアイコニックと呼ぶにふさわしい。
そして私たちの傑作は、どんなヴィンテージサイクリングコレクションも豊かにしてくれるに違いない!
もちろん、このバイクでエロイカのライドに参加することもできる。
彼は間違いなく、1970年代から1980年代にかけての最も創造的で熟練したイタリア人フレームビルダーである。ベレッティは実際、自転車のフレーム製作にTiG溶接(タングステンイナートガス)を取り入れた最初のメーカーの一人である(彼は飛行機の機体溶接工であった父アンテノーレからそれを学んだ)。そして彼は、今日でも模範的なまでにこの技術をマスターした最初のフレームビルダーだった。
この ステルベル 1980年頃に遡り、ステリオ・ベレッティのために特別に設計・製造されたコロンバス製チューブを使用。ラグレス・フレームは、ステルベルを象徴するクラウン付きのユニークなフォークと同様に、真のクラフトマンシップの傑作である。
このクラシックな自転車にはさらに、当時最高のパーツが装備されている。 Campagnolo スーパーレコード・グループセットパンタグラフ付き3ttコックピットを含む。
ステリオ・ベレッティはおよそ1000台のフレームを製造したと言われている。そのため、ステルベルの自転車は1台1台が芸術品のようである。これらの自転車は、特にイタリア人コレクターの間でカルト的な人気を博している。まさにアイコニックと呼ぶにふさわしい。
そして私たちの傑作は、どんなヴィンテージサイクリングコレクションも豊かにしてくれるに違いない!
もちろん、このバイクでエロイカのライドに参加することもできる。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 51 cm |
---|---|
Oberrohr | 51 cm |
Steuerrohr | 9 cm |
Standover | 75 cm |
Details
Marke | Stelbel |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Laser |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Regina CX 13-21 |
Felgen | FiR Quasar; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubualr |
Vorbau | 3ttt; 100mm; Stelbel pantographed |
Lenker | 3ttt; 37cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |