SVB タートルグラベルマシン

想像してみてほしい。

人類が探検を始めてからずっと、歩き回りたいという衝動と、手元に物を増やしたいというニーズとの間には、ある種の葛藤が常にあった。

初期の遊牧民たちは、家を持ちながら広大な距離を移動するカメを羨ましく思っていたに違いない。

実際、カメへの憧れはあまりに大きく、地球は基本的に巨大なカメの甲羅に乗せられているという考えに基づく土着の創造神話が数多く存在する。

私たちはそこまでは考えないが、何千キロもの距離を楽々と移動する、このかさばるように見える存在への憧れが、究極の自転車を作ろうと考えていた私たちのインスピレーションとなった。

私たちの自転車は、長距離の自転車パッキングの冒険だけでなく、スポーティなグラベルライドやハイエンドなコミューターとしても持ち主をサポートできるものでなければならない。

私たちにとって、いくつかの要件を満たす必要があることは明らかだった。 頑丈で、スチール製で、ハイエンドのパーツを装備し、取り付け方法が豊富で、すべてのメンテナンスが容易であること。.

細部まで磨き上げた結果、SVBタートルを6台限定で皆様にお届けできることになりました！

すべてをこなすバイク！

このバイクに乗れば、あなたは本物の愛好家として一目置かれることでしょう。

フレームはティグ溶接構造。 ダブルバテッド4130クロモリ.これにより、乗り心地と反応の良さを両立させている。振動を和らげるために カーボン・フォーク 同時に、その巨大なフォークの側面には、荷造り用のケージを簡単に取り付けることができる。また、フレーム自体にもケージやねじ込み式バッグのオプションが豊富にある。

スポーティなジオメトリーでありながら、長時間サドルに座っていても疲れないリラックスしたジオメトリー。

フレームセット Velociaoでニスを塗った、 ベルリンの自転車塗装の巨匠、ロベルト・シュミットにニスを塗ってもらった。

皆さんと同じように、私たちも派手なロゴは好まないので、繊細で無骨なテーマに決めました。ペイントは5層からなり、そのうちの3つの主要なものは黒、銀、ターコイズブルーである。しかし、そのレイヤーはブラシストロークとサンディングによって乱されており、私たちがヴィンテージ・バイクの分野を通じて好きになった1990年代のワイルドなペイントに敬意を表している。同時に、非常に実用的な理由もある：バイクを使用すれば、必然的にキズがつくかもしれません。これは、塗装の光学的な印象を損なうものではなく、その模様をさらに際立たせるものです。結局のところ、その小さな傷はあなたの冒険を物語るものであり、恥ずかしがって隠す必要はないのです。

私たちは、オフロードバイクの安価なマット塗装の圧倒的な傾向を少し退屈に感じました。よく見ると、ロアフレームの暗い背景の中に、海のディテールが浮かび上がっています。

フレームセットの内側は 優れた防錆で覆われている。SVBタートルでダイビングをすることはお勧めしませんが、水に触れることを恐れる必要はありません。

ケーブル類は外付けにしました。これは、走行中の調整を可能にし、修理工場での交換や修理を容易にするためです。また、ダウンチューブの構造を損なわないようにし、応力による亀裂を避けるため、応力上昇箇所を減らしている。

フレームセットは自転車の骨格だが、コンポーネントはその肉体と筋肉である。

そして私たちは、この自転車を動かすために最高のものを選びました：

A Campagnolo Ekar 1x13 グラベル・グループセット.クラス最高のスムーズな変速と、他の追随を許さないブレーキ性能。

コックピットとシートポストはデダ製。 また、自転車のクリーンな外観を損なわないよう、sotto-voceのブランドロゴ入りです。自転車が転倒したからといって、突然パーツが故障する心配がないように、ハイエンドの軽量アルミパーツを採用しました。

ホイールに関しては フルクラム ラピッドレッド5 をチョイス。バターのような滑らかな転がりを実現すると同時に、驚くほど適正な重量で十分な横剛性と信頼性を提供する。

チューブレスTufo Gravel Speederoタイヤ は、オンロードでもオフロードでも繊細かつ高速。

セッレ・イタリアのサドルとフィジーク・テラのバーテープ は快適で、泥や汗、涙で汚れてもお手入れが簡単。

このマシンを完成させるために、私たちは自転車用ジュエリーを追加した。 カスタムメイドの真鍮製バーエンドとアヘッドキャップ.このキャップには、限定版SVB Turtleのナンバーと、このシリーズのモットーが記されている：

思い出にマイルを！