チーム・ローリー SBDU 軽量バイク 1980年代

1877年にノッティンガムで設立されたRaleighは、英国のサイクリング伝統の中で最も優れたレーシングバイクを生産していた。

今回ご紹介するのは チーム・ローリーSBDU を完璧なコンディションでご紹介します。高級バテッド レイノルズ753 チューブを使用し、特別なパーツ（これも完璧なコンディション）を装備したこのチーム・ローリーは、本格的なコレクションを豊かにするヴィンテージ自転車だ。

プロ用バイクは、ジェラルド・オドノヴァンのもと、ローリーのスペシャルプロダクト部門が開発・製造した。そして、レイノルズ753バイクは彼らの最高傑作だった。このチューブは、競合他社のものより約50％強かったが、フレームにろう付けするのは非常に難しかった。この努力が価格に結びついた。

もしあなたがイギリスのサイクリング史の一部を所有したいのであれば、このチーム・ローリーのフレームはあなたの期待を裏切らないだろう！どんなコレクションにも最適。
さて、このバイクをさらに特別なものにしているのは、それに使われたパーツだ。私たちはヴィンテージバイクの軽量化プロジェクトを数多く見てきたが、多くの場合、過剰な穴あけ、ヤスリで削ったパーツ、その他のトリックが施されていた。結局、バイクは軽いけれど、ちょっと薄っぺらい。
このバイクは違う！
すべてのパーツは軽量だが、安定性を損なうようなごまかしは一切なく、通常の生産品だ。
ベアリングはすべて チタンとアルミニウムのOMASパーツ.OMASはまた Campagnoloのスーパーレコード用部品や特殊ベアリングも手掛けている。 Colnago などの特殊ベアリングも担当していた。 ブレーキは CLBの有名な軽量製品だ。リムもペダルも妥協なし アソス の品質だ。しかし、それだけにとどまらない。
ディレイラーとクランクセットは、プラハの伝説的なワルター・ワークスの超レアな製品だ。ウォルターは航空機エンジンの製造で有名だが、彼らのバイク・コンポーネントは、ごく短期間しか製造されなかったのが残念なほど、上質で希少なエンジニアリングの一部なのだ。 ウォルターのディレイラーは、あなたが見つけることができる最軽量です。
ペダルを含めて、この自転車の重量は以下の通り。 7.6キログラム！
この汎ヨーロッパ的バイクは、すべてを備えている：ルックス、技術、パフォーマンス。