ウンベルト・デイ・スーパー・レッジェーラ ヴィンテージ・ロードバイク 1949年

ウンベルト・デイの生涯とその影響力について短くまとめるのは難しい。 ウンベルト・デイ ウンベルト・デイの生涯と自転車産業への影響を短くまとめるのは難しい。彼の功績はあまりにも多く、本一冊を埋め尽くすのは容易い。

だから、短くまとめなければならない。ウンベルト・デイはレーサーとして成功すると同時に、自転車メカニックの見習いでもあった。1890年代後半、彼は自分の自転車を作り始めた。最初は友人のために作ったが、やがて他のライダーのために作った。
ウンベルトの願いは、可能な限り最高のバイクを作ることであり、常に技術を磨き続けた。そうすることで、彼のバイクはかなり高価なものになったが、ライバルのバイクよりもかなりスムーズな乗り心地になった。年月とともに、彼と彼の従業員は、誰にも負けない専門知識と名声を手に入れた。1936年のオリンピックでは、ウンベルト・デイは9カ国以上のチームに自転車を提供した！

戦後、ウンベルト・デイは、施設と自宅を爆撃されたため、一からやり直さなければならなかった。しかし、彼の従業員の多くは、まだ子供の頃から彼の下で働き始め、卓越した能力を蓄えていた。

そうして成功はすぐに戻ってきた。そして、より多くの美しいバイクが新工場を巣立っていった。- 私たちのように ウンベルト・デイ・スーパー・レッジェーラ 1949年頃のものだ。
1949年頃に製造されたウンベルト・デイ・スーパー・レッジェーラは、1950年代の新型レッジェーラを取り入れたバイクに搭載された、間もなく姿を消すことになる多くの特徴を今に伝えている。 Campagnolo グラン・スポーツ・シフト
リヤ・ブレーキ・ケーブルはトブ・チューブを通っており、泥除けやオリジナルの塗装、ペダルも残っている。シフティングには、初期バージョンのシンプレクス・ツール・ド・フランス・ディレイラーが使用されている。1950年代から1960年代にかけてバイクが進化する前の時代の素晴らしいバイクである。
コレクター垂涎の軽量で美しいディスプレイピース。