バージニア・コンペティション・アルチザン・ロードバイク 1973

オラツィオ・グレンツィ は、若い頃からモデナの様々な職人自転車店で働き始めた。1962年、必要な経験を積んだ彼は自分の工房を開き、そこで生涯オーダーメイドの自転車を作り続けた。
ブランド名 ヴァージニアというブランド名を数年後に発表した。
この地域の他の職人たちと同じように。 ルチアーノ・パレッティ、リチーノ・マラストーニなどと同様に、彼の作品はフレームの品質と実験のレベルの両面で際立っていた。
オラツィオは、クラシックなスチールフレームの性能を向上させるために、常に新しい解決策を模索していたメーカーのひとりだった。

ルチアーノ・パレッティについて語る：オラツィオ・グレンツィは1970年代初頭に彼のブランドのフレームを製作しました。オラツィオが3Tテクノテライ（この会社自体が冒険であり、数年後に倒産した）のロードバイク生産を指揮するよう依頼された後、工房を売却したのがルチアーノだった。
数年間、パレッティはヴァージニアとパレッティのダブルロゴのフレームを作っていた。
結局、オラツィオは1987年に甥にバトンタッチする前に、彼の見事な技巧が施されたフレームを作るために戻ってきた。

彼のバイクがなぜ特別なのかを理解するには、私たちのバイクを見ればいい。 ヴァージニア・コンペティション 1973年製。サイクリング・ショップ "ヴァッカリ "のために製作されたバイクだ（だから "ヴァッカリ "のデカールが貼られている）。
フレーム自体には、トップチューブの特殊なクランプのような、洗練された典型的なディテールがいくつか見られる。また、"ツバメの尻尾 "のようなフォーク・エンドは、特にヤスリがけされている。 Campagnolo ドロップアウト。
フレームの隅々まで考え抜かれ、最終的にマシンであると同時に彫刻を形成している。

装備に関しても、このバイクは均等に細かく調整されている。
パーツに施されたミルやドリルは一目瞭然だ。しかし、それは部品の品質そのものでもある。
トップクラスの チネリのコックピットとサドル 軽量かつハイエンドな アルミ製ヘッドセット（F.T.製）、アルミ製フリーホイール（Caimi製）。 エベレスト・スペシャル・チェーン。
リムについても話さなければならない：
マルターノ マルターノは、世界で最も上質で、最も検索されているリムのいくつかを作った。
私たちのヴァージニアにはそのうちの2本があり、フロントの1本は28ホール・バージョンだ！

控えめさ、エレガンス、パフォーマンス。そのすべてがこのバイクに集約されている。
職人技の見事な作品であり、あらゆる意味で美しいバイクだ。