Beschreibung
ウィリエール・トリエスティーナ は1906年創業の老舗である。しかし、その名前から想像されるように、トリエストではありません。当時トリエストはイタリアの一部ですらなかったが、その名前には占領された都市との統一を願う気持ちが込められていた。
ウィリエールは、美しく速いロードバイク、特に特殊な塗料で覆われたロードバイクで有名になった。
愛好家の間では "ラマータ "と呼ばれ、イタリア語で銅メッキを意味するこの塗料は、クロームメッキの下地に半透明のオレンジ色の塗料を塗ったものだった。
ウィリエールは、美しく速いロードバイク、特に特殊な塗料で覆われたロードバイクで有名になった。
愛好家の間では "ラマータ "と呼ばれ、イタリア語で銅メッキを意味するこの塗料は、クロームメッキの下地に半透明のオレンジ色の塗料を塗ったものだった。
レースでの勝利数はビアンキやレニャーノには及ばないが、次のような評価を得ている。 ウィリエール・トリエスティーナ は、これまでに製造された中で最も美しいレーシングバイクのいくつかを作った。
しかし、このウィリエの見どころは塗装だけではない。このような古い模範車はめったに見つからない。このモデルは1940年代まで遡り、次のように到着した。 Steel Vintage Bikes ペイントとデカールは新しくなったが、バイクの精神はきれいに保たれ、グランデッツァの輝きを放っている。そのため、私たちは基本的に、必要な調整と完全なチェックを行っただけである。
コンポーネントに関しては、オリジナルの Campagnolo カンビオ・コルサ・シフティングこの伝説的なロッド式変速装置は、どんな状況でもチェーンにテンションをかけ続けることができるため、過酷な環境下でもレースでの勝利を確実なものにした傑作である。
チェーン・オイラーのような素晴らしいディテールが、スタイルだけでなく、ヒストリック・バイク・レースに参加できるコンディションを備えたバイクを完成させている。結局のところ、このバイクは1940年代後半にバルタリやコッピなどと競争していたのかもしれない!
単なる自転車ではなく、芸術品なのだ。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Wilier |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Wilier; 170mm; 46t |
Innenlager | Wilier |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Campagnolo; 18-22 |
Felgen | Ambrosio |
Reifen | Vittoria Rally 23-622 tubulars |
Vorbau | Cinelli; 70mm |
Lenker | Chromed steel; 39cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |