Flying Gate - Steel Vintage Bikes

Flying Gate

Histoire
Pour commencer, le père de Bill et Reg Baine possédait un magasin de vélos qui faisait du commerce avant 1900. Reg Baines a rejoint son père dans l'atelier en 1919, à l'âge de 14 ans, mais avant cela, il aidait à l'atelier chaque soir après l'école. Deux ans plus tard, il a décidé de quitter l'école, mais il n'y avait pas suffisamment de travail pour eux trois, alors Reg est parti et a rejoint l'entreprise automobile Jowett à Bradford et est devenu dessinateur. Après quelques années, vraisemblablement en 1928, il rejoint l'entreprise sous le nouveau nom de « W & R Baines Company ». L'entreprise construisait des cadres standards, mais en 1934, Reg a conçu et construit le premier cadre à tubes verticaux pour obtenir une distance plus courte entre les roues afin de créer un cadre plus réactif. Reg a rendu cela possible en construisant une maquette de cadre sans le tube de selle, les chaînes restant aussi courtes que possible. Après mûre réflexion, le tube vertical a été considéré comme la solution la plus pratique et esthétique. Il s'agissait du premier cadre, désormais connu sous le nom de V38, dont le montant de siège passait à travers l'attache du siège et ce design s'est immédiatement avéré être un succès immédiat.

Faits en bref
-En 1996, Trevor Jarvis a reçu le prix « Constructeur de cadre de l'année » par l'institut des ingénieurs cyclistes.
-L'ingénieur de conception et cycliste Trevor Jarvis a consacré 31 ans à la construction de plus de 600 Flying Gate cadres.
-Le cycliste passionné et l'un des principaux artistes-forgerons du Royaume-Uni, Chris Yeomans, a créé la marque Smithy Frame Works en 2017 et
-En 2019, Chris Yeomans a reçu le prix Single Track Magazine chez Bespoked pour son vélo Enduro. cadre.

Que font-ils maintenant ?
Désormais, le Flying gate possède une belle collection de six types de vélos différents.

Les Dovedale
Ceux-ci sont conçus avec un look épuré et minimaliste. Le Dovedale utilise un jeu de cosses moulées non ornées de haute qualité et un boîtier de pédalier. Les pattes arrière moulées peuvent être horizontales ou verticales. Certaines caractéristiques spéciales sont le choix des pattes arrière, le jeu de direction de qualité inclus et le choix des arrêts de câble de transmission.

Le Dovedale RS
RS signifie Rough Stuff et s'adresse aux cyclistes qui aiment sortir des sentiers battus tout en souhaitant le faire sur un Flying Gate . Certaines caractéristiques spéciales sont le choix des largeurs d'essieu, la couleur de peinture unique de série et un jeu de supports de porte-bidon inclus.

Le Dovedale Deluxe
Le Dovedale avec un petit plus, un peu plus. Le Dovedale Deluxe a des pattes moulées plus détaillées et un boîtier de pédalier. Avec de nombreuses possibilités de combinaison de couleurs individuelles pour mettre en valeur les détails. Ce qui est unique, c'est que les cadres Dovedale peuvent être construits pour une utilisation touring, Audax ou à vitesse unique.

Le Diana
Ce cadre entre vraiment dans le monde classique avec de magnifiques cornes Fleur de Lys, des boîtiers de pédalier, des têtes de fourche, des pattes et des entourages de porte-bidon. Vous pouvez toujours choisir une patte arrière horizontale ou verticale.

Le Jupiter
Très unique, donc désormais disponible uniquement sur commande spéciale. Il s’agit de l’un des modèles de cornes historiques que Trevor a réalisé au fil des années et que l’on peut voir sur les pages historiques. Il s'agit de notre cadre ultime qui nécessite de nombreuses heures de construction et de raffinement, prêt pour une finition plutôt spéciale. Le « Jupiter » est un cadre exceptionnel construit exactement selon vos besoins.

Vélos de stock
Ces vélos sont construits exclusivement à partir de Columbus Spirit Tubing et sont disponibles sous forme de vélo complet ou sous forme d'ensemble de cadre. Conforme aux cadres d'origine et également compatible avec les équipements les plus récents.

 Flying Gate Week-end

Depuis 1997, le Flying Gate week-end a lieu le week-end qui suit le jour férié du mois d'août. Chaque année, les propriétaires et passionnés de Gate se réunissent pour rouler, manger, rencontrer de vieux amis et s'en faire de nouveaux.

Le jeudi après-midi, les gens commencent à arriver, s'enregistrent, se retrouvent et déposent leurs vélos dans le local à vélos. Vendredi et samedi, la journée commence par un bon petit-déjeuner puis une balade en groupe (choix entre 2 itinéraires, l'un d'environ 40 à 50 miles et l'autre nettement plus court) dans un rythme détendu avec une pause déjeuner organisée et un thé l'après-midi. Dimanche, il y aura une dernière balade en groupe, qui se terminera par un dîner rôti.