Vélos Eddy Merckx
Un nom qui n'a pas besoin d'être présenté, Eddy Merckx est le cycliste le plus titré de tous les temps. Avec 525 palmarès à son actif, 'Le Cannibale' est devenu célèbre à la fin des années 1960 en remportant le Milan-Sanremo 1966 et en devenant le premier Belge à remporter le palmarès. le Giro d'Italia en 1968 ; il continuerait à le gagner encore quatre fois. Parallèlement à ses succès dans les Grands Tours – dont cinq victoires sur le Tour de France – Merckx a remporté 3 championnats du monde, 30 titres de la Classique de printemps et le record du monde de l'heure en 1972 avec une distance de 49 431 m, qui tiendra jusqu'en 2000 !
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Voici le grand homme lui-même, Eddy Merckx, photographié par son coéquipier et ami Vittorio Adorni en 1968. (Achetez cette impression ici) |
Vélos Eddy Merckx disponibles
Après avoir dirigé l'équipe Molteni entre 1971 et 1976 vers d'innombrables succès, Merckx se retire de la compétition en 1978 et fonde sa propre entreprise de vélos éponyme en 1980. L'objectif était de concevoir et de construire les plus grands vélos de course au monde. Ugo De Rosa, qui entretenait une relation étroite avec Merckx après avoir construit son légendaire vélo record de l'heure, a dirigé la construction du cadre de la nouvelle marque. Ugo De Rosa a enseigné aux employés de Merckx comment construire des cadres – un domaine dans lequel Merckx a montré un vif intérêt lorsqu'il courait sur les vélos spécialement conçus par De Rosa.
Les tout premiers modèles Eddy Merckx Professional portaient la signature Eddy Merckx sur les pattes des bases et avaient un design et un look très similaires aux modèles De Rosa Professional des années 1980. Comme celui-ci qui était monté par Eddy Merckx lui-même :
La marque est rapidement devenue vénérée par les passionnés du monde entier. Les vélos Merckx étaient très appréciés et synonymes de prestige et de haute qualité. 'Le Cannibale' a fait preuve du même dévouement qui lui a valu de nombreuses victoires dans la gestion de sa propre entreprise, et de nombreuses équipes cyclistes professionnelles ont utilisé des cadres Merckx dans les années 1980 et 1990. – 7 Eleven, Motorola et Quickstep pour n'en nommer que quelques-uns.
Malgré la domination de l'Asie dans la production de vélos contemporaine, la marque d'Eddy Merckx continue d'opérer à Bruxelles, en Belgique, s'inspirant des secteurs voisins du pavé et de la passion pour le cyclisme dans le pays d'origine de Merck.
Certains des plus grands vélos vintage d'Eddy Merckx sont :
- - Eddy Merckx Professional et Professional Signatura (années 1980 - avec les lettres "A", "B" ou "P" gravées sur le cadre)
- - Eddy Merckx Strada (avec la lettre "M" gravée sur le cadre)
- - Eddy Merckx Corsa (Années 1980-1990 - avec la lettre "C" gravée sur le cadre)
- - Eddy Merckx Corsa Extra (Années 80 -Années 90 - (avec la lettre "X" gravée sur le cadre)
- - Eddy Merckx MX Leader (années 1990)
Eddy Merckx Professionnel
L'Eddy Merckx Professional est rapidement devenu très populaire parmi les cyclistes professionnels et portait la signature Eddy Merckx gravée sur les attaches des haubans. Cela ressemblait beaucoup aux vélos montés par Eddy Merckx lui-même et fabriqués par De Rosa.
Un exemple d'Eddy Merckx Professional équipé d'un groupe Campagnolo 50e anniversaire
Eddy Merckx Corsa
L'Eddy Merckx Corsa était un modèle doté de tubes en acier Columbus SL, identifiables par le C qui apparaît sur les cadres.
Un exemple d'une Eddy Merckx Corsa de 1985
Eddy Merckx Corsa Extra
L'Eddy Merckx Corsa Extra était un développement dans ce sens - avec la lettre X sur le cadre - en substance, le même vélo avec la même méthode de construction mais a été fabriqué avec des tubes Columbus SLX pour un usage professionnel. La majorité des équipes cyclistes professionnelles utilisaient Corsa Extra et le cadre était disponible dans de nombreuses couleurs d'équipe.
Un exemple d'une Eddy Merckx Corsa Extra dans la célèbre livrée Team 7-Eleven
Eddy Merckx Leader MX
Le dernier modèle en acier d'Eddy Merckx était le MX-Leader dans les années 1990. Le cadre a été construit avec des tubes Columbus Max surdimensionnés et spécialement formés. Il est réputé pour son transfert de puissance, son confort et sa maniabilité sécuritaire. Merckx MX-Leader était également souvent utilisé par les équipes cyclistes professionnelles - par ex.g Équipe Télécom.
Un exemple d'un Eddy Merckx MX Leader ayant appartenu à Udo Bölts de Team Telekom
Le vélo Eddy Merckx 10e anniversaire a été produit en 1990 et présente une peinture spéciale sur les tubes en acier Columbus SLX et est équipé du groupe Campagnolo C Record.
Un exemple d'une Eddy Merckx Corsa 10e anniversaire équipée d'un groupe Campagnolo Record et de freins Delta
