Beschreibung
Automoto est l'une des nombreuses manufactures de vélos qui se sont développées dans le berceau français de la bicyclette, Saint-Étienne.
Fondée vers 1900, elle s'est spécialisée dans les bicyclettes haut de gamme et est rapidement devenue aussi célèbre que les autres grandes marques, Alcyon, Peugeot, etc. Leurs vélos de course étaient particulièrement populaires parmi les cyclistes professionnels et les amateurs de haut niveau.
Automoto a longtemps sponsorisé une équipe avec Hutchinson et leurs vélos ont été conduits à la victoire par les coureurs les plus célèbres de l'époque.
En 1923, Henri Pélissier remporte le Tour de France sur une Automoto avec Ottavio Bottecchia a également terminé deuxième sur une Automoto. Et Bottecchia a continué à gagner la course les deux années suivantes avec un vélo de Saint-Étienne en dessous de lui. Pour démontrer sa domination, l'équipe gagne à nouveau en 1926 avec Lucien Buysse sur une Automoto.
C'est précisément de ces années glorieuses, dont notre Automoto Mod. Tour de France tiges.
Il s'agit d'un vélo dont tous les cyclistes sportifs de l'époque ne pouvaient que rêver et qui représente l'apogée de la gamme de modèles sportifs d'Automoto pour les années 1920.
Le vélo a été récemment remis en état et est maintenant prêt à partir en balade ou à décorer une pièce.
Automoto a longtemps sponsorisé une équipe avec Hutchinson et leurs vélos ont été conduits à la victoire par les coureurs les plus célèbres de l'époque.
En 1923, Henri Pélissier remporte le Tour de France sur une Automoto avec Ottavio Bottecchia a également terminé deuxième sur une Automoto. Et Bottecchia a continué à gagner la course les deux années suivantes avec un vélo de Saint-Étienne en dessous de lui. Pour démontrer sa domination, l'équipe gagne à nouveau en 1926 avec Lucien Buysse sur une Automoto.
C'est précisément de ces années glorieuses, dont notre Automoto Mod. Tour de France tiges.
Il s'agit d'un vélo dont tous les cyclistes sportifs de l'époque ne pouvaient que rêver et qui représente l'apogée de la gamme de modèles sportifs d'Automoto pour les années 1920.
Le vélo a été récemment remis en état et est maintenant prêt à partir en balade ou à décorer une pièce.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 59 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Automoto |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Automoto; 165mm; 46t |
Innenlager | Automoto |
Sattelstütze | |
Sattel | Club No29A |
Naben | Automoto |
Felgen | Sieber Milano |
Reifen | Tufo Primus |
Vorbau | Automoto |
Lenker | Automoto |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |