Description
Benotto a été fondé par Giacinto Benotto à Turin, en Italie, en 1931. Comme beaucoup de fabricants de vélos italiens de l'époque, Benotto était lui-même un coureur passionné et avait une expérience directe du monde de la compétition. Il savait qu'il fallait des modèles de haute qualité.
Nous vous présentons ici un véritable bijou, un Benotto de haut niveau fabriqué par l'un des fabricants de cadres les plus célèbres du 20e siècle. Giuseppe Pelà. Il est reconnaissable non seulement à la couronne de la fourche, mais aussi au boîtier de pédalier avec 4 découpes. Le cadre est fabriqué en Columbus SL et porte toujours le logo de l'entreprise. peinture beige originale et typique de Benotto utilisée par l'équipe Filotex. Par chance, cette pièce rare a très bien survécu à ces quelque 45 années et, grâce à un stockage minutieux, elle se trouve dans un endroit où l'on peut la voir. exceptionnellement bon état..
En ce qui concerne les pièces, il est entièrement équipé de Campagnolo Nuovo Record groupe et de quelques belles pièces qui complètent ce modèle très prestigieux. Cinelli a été choisi pour le cockpit et la selle, tandis que les jantes Nisi étaient le premier choix des motos italiennes de haut niveau à l'époque. Les jantes Nisi étaient le premier choix des motos italiennes de haut niveau à l'époque. pantographes Benotto rehaussent encore le vélo et se retrouvent sur le plateau, la potence et même la tige de selle.
Un superbe morceau d'histoire du cyclisme en parfait état.
Le vélo que nous présentons ici semble dater de la fin de l'année 1978 puisqu'il est équipé du fameux "B". Diamante. avec un diamètre en losange qui ont été une marque de fabrique d'Ugo De Rosa. De beaux détails comme la magnifique fourche, Campagnolo les pattes, le ruban de guidon Benotto et les Campagnolo groupe Super Record ne laissent aucun doute quant à la qualité de cette machine de course. Certaines pièces méritent d'être mentionnées, comme les trous de précision de l'axe de la roue. Campagnolo Cinelli Record et la selle Unicanitor, ainsi que les jantes Mavic OR10 avec anodisation dorée.
Cette Benotto 3000 peut être utilisée immédiatement puisqu'elle a été soigneusement contrôlée par nos mécaniciens.
Condition
Used. The bicycle is in good condition. The frame has no cracks and is not bent. The paintwork is original with some minor signs of usage like small scratches and abrasions. The bicycle went through a full checkup at Steel Vintage Bikes workshop! All parts were disassembled, cleaned and re-assembled again. The frame was checked for structural integrity and all wearing parts were replaced with new ones. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.Bicycle Size
Size (Center-Top) | 54.0 cm |
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Top Tube | 54.0 cm |
Head Tube | 12.0 cm |
Standover | 79.0 cm |
Details
Brand | Benotto |
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Rear Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
Front Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
Shifters | Campagnolo Record |
Brakes | Campagnolo Record |
Brake Levers | Campagnolo Nuovo Record |
Headset | Campagnolo Nuovo Record |
Crankset | Campagnolo Nuovo Record; 170 mm; 52/42; pantographed chainring |
Bottom Bracket | Campagnolo Record |
Seatpost | Campagnolo Nuovo Record; pantographed |
Seat | Cinelli Unicanitor |
Hubs | Campagnolo Record; 6-speed Regina freewheel 24/14 ratio |
Rims | Nisi; 700C tubulars |
Tires | Tufo S33Pro; 622/24 tubulars NEW |
Stem | Cinelli; 100 mm; pantographed |
Stembar | Cinelli; 39 cm |
Chain | YBN classic NEW |
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
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