Beschreibung
Beaucoup d'entre nous connaissent l'histoire de Bianchi, la plus ancienne marque italienne de bicyclettes encore en production. Certains possèdent peut-être même un vélo de course de couleur céleste.
Mais les excursions de Bianchi dans le monde des vélos motorisés ne sont pas aussi connues.
Comme beaucoup d'autres fabricants de bicyclettes, l'entreprise milanaise a transféré ses connaissances du fonctionnement d'un véhicule à deux roues au monde des motos.
Nous sommes heureux de vous présenter l'un des résultats de ce transfert : un vélo à moteur. Bianchi Auquilotto de 1953.
Le "petit aigle" ne nie pas ses racines dans le monde du cyclisme. Enlevez le moteur et le réservoir et vous obtiendrez une bicyclette de croisière tout à fait fonctionnelle, bien qu'assez lourde. Il y a même un porte-bagages arrière et une pompe à air, et le guidon ressemble au grand frère de ceux que l'on trouve sur les vélos de ville Condorino classiques.
Une autre caractéristique liée au vélo est la transmission. Le moteur peut être démarré en pédalant, mais vous pouvez tout aussi bien éteindre le moteur et vous contenter de rouler.
Notre cadre est essentiellement une construction mixte très robuste. Le jeu de direction est la version intégrée élégante que l'on trouve sur les vélos de route Bianchi du même âge. La fourche est équipée d'une suspension oscillante et présente un design typique des années 1950, que l'on retrouve dans les grands garde-boue. La documentation technique est rangée dans le coffre sous la selle confortable.
A propos de détails techniques : le moteur à deux temps de 45 cm3 fonctionne avec un mélange 20:1, ce qui donne cette odeur typique de nostalgie qui vous catapulte dans une époque révolue : il suffit de tourner la manette des gaz, d'abaisser le galet du moteur sur le pneu arrière, de donner un coup de pied dans les pédales et le moteur de cette machine à remonter le temps démarre instantanément.
Tout sur l'Aquilotto a été contrôlé et fonctionne parfaitement, du moteur aux feux en passant par les freins à tambour. Même l'avertisseur sonore fonctionne parfaitement.
Si vous souhaitez devenir le nouveau propriétaire de ce fabuleux Bianchi, n'hésitez pas à nous contacter pour connaître les modalités d'expédition !
Mais les excursions de Bianchi dans le monde des vélos motorisés ne sont pas aussi connues.
Comme beaucoup d'autres fabricants de bicyclettes, l'entreprise milanaise a transféré ses connaissances du fonctionnement d'un véhicule à deux roues au monde des motos.
Nous sommes heureux de vous présenter l'un des résultats de ce transfert : un vélo à moteur. Bianchi Auquilotto de 1953.
Le "petit aigle" ne nie pas ses racines dans le monde du cyclisme. Enlevez le moteur et le réservoir et vous obtiendrez une bicyclette de croisière tout à fait fonctionnelle, bien qu'assez lourde. Il y a même un porte-bagages arrière et une pompe à air, et le guidon ressemble au grand frère de ceux que l'on trouve sur les vélos de ville Condorino classiques.
Une autre caractéristique liée au vélo est la transmission. Le moteur peut être démarré en pédalant, mais vous pouvez tout aussi bien éteindre le moteur et vous contenter de rouler.
Notre cadre est essentiellement une construction mixte très robuste. Le jeu de direction est la version intégrée élégante que l'on trouve sur les vélos de route Bianchi du même âge. La fourche est équipée d'une suspension oscillante et présente un design typique des années 1950, que l'on retrouve dans les grands garde-boue. La documentation technique est rangée dans le coffre sous la selle confortable.
A propos de détails techniques : le moteur à deux temps de 45 cm3 fonctionne avec un mélange 20:1, ce qui donne cette odeur typique de nostalgie qui vous catapulte dans une époque révolue : il suffit de tourner la manette des gaz, d'abaisser le galet du moteur sur le pneu arrière, de donner un coup de pied dans les pédales et le moteur de cette machine à remonter le temps démarre instantanément.
Tout sur l'Aquilotto a été contrôlé et fonctionne parfaitement, du moteur aux feux en passant par les freins à tambour. Même l'avertisseur sonore fonctionne parfaitement.
Si vous souhaitez devenir le nouveau propriétaire de ce fabuleux Bianchi, n'hésitez pas à nous contacter pour connaître les modalités d'expédition !
Rahmengröße
![](http://cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_360x.png?v=1673880141 360w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_540x.png?v=1673880141 540w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_720x.png?v=1673880141 720w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_900x.png?v=1673880141 900w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1080x.png?v=1673880141 1080w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1600x.png?v=1673880141 1600w)
Rahmenhöhe (Center-Top) | cm |
---|---|
Oberrohr | cm |
Steuerrohr | cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | |
Innenlager | |
Sattelstütze | |
Sattel | |
Naben | |
Felgen | |
Reifen | |
Vorbau | |
Lenker | |
Kette | |
Pedale | Nicht inklusive |