Beschreibung
En matière de bicyclettes anciennes, peu de couleurs sont aussi emblématiques que la célèbre "Bianchi Celeste". Associée à jamais aux victoires épiques de Fausto Coppi et Felice Gimondi, la peinture Bianchi est devenue une légende de l'histoire du cyclisme.
Les événements de L'Eroica sont toujours remplis de bicyclettes Celeste ; elles font partie des bicyclettes les plus recherchées dans le monde du cyclisme vintage. Leur popularité lors de ces événements illustre le prestige de Bianchi et la désirabilité de certains de ses meilleurs modèles.
Si vous avez vu des photos de coureurs professionnels des années 1950 sur un vélo Bianchi, il est fort probable que vous ayez vu un vélo Bianchi. Bianchi Campione del Mondo.
C'était le modèle phare de Bianchi à l'époque. Mais dans la seconde moitié des années 1950, puis dans les années 1960, de nouveaux composants ont été introduits sur le marché et les courses se sont déroulées de plus en plus souvent sur la surface plane des nouvelles routes goudronnées. Soudain, la nécessité de modifier légèrement la conception des vélos s'est fait sentir. Bianchi y a répondu en créant un véritable vélo de haut niveau : le Bianchi Specialissima.
Il s'agit essentiellement d'une évolution du Campione del Mondo. Le cadre était un peu plus court, mais le design de base restait le même, avec le jeu de direction intégré et les cosses plaquées de Bianchi. Il était équipé des meilleures pièces disponibles à l'époque, c'est-à-dire la nouvelle première génération de cadres de Bianchi. Campagnolo RecordLe cadre est complété par des pièces qui Campagnolo qui n'étaient pas encore produites, comme les freins. Ce sont les Universal Extra qui ont été utilisés par de nombreux pilotes professionnels.
La Specialissima était l'une des meilleures motos au moment de son lancement et elle est restée au sommet au cours des décennies suivantes dans différentes variations jusqu'à aujourd'hui. Le cadre de notre Vélo de route de collection Bianchi Specialissima des années 1960n'a pas été rénové et nous sommes donc heureux de le présenter dans sa peinture et ses décalcomanies d'origine.
Il s'agit certainement d'un vélo pour les connaisseurs et les personnes qui recherchent quelque chose d'extraordinaire.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 52 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record; 170mm; 50/46 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Regina 14-20 |
Felgen | Nisi; 700c tubular |
Reifen | Vittoria Rally; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt Gran Prix Special; 85mm |
Lenker | 3ttt; 38cm |
Kette | Regina |
Pedale | Nicht inklusive |