Beschreibung
Cet exemplaire est en quelque sorte un modèle tardif en ce qui concerne les modèles X4. Le cadre est peut-être plus ancien, mais la peinture d'origine, d'un bleu nacré, est typique des années 1990.
Pour le reste, ce X4 est assez typique :
Le cadre est fabriqué dans un matériau superbe. tubes Columbus SLX et présente une fourche et un triangle arrière emblématiques en forme de lame, les haubans Columbus Air.
En outre, les principales caractéristiques de ce Bianchi Specialissima X4 sont les suivantes :
- - la couronne de fourche et le boîtier de pédalier typiques
- - les raccords de l'œil supérieur de style arrondi
- - le pont de frein Silva avec l'inscription pantographiée "Bianchi" sur le côté droit
- - les câbles de frein et de dérailleur arrière acheminés en interne
- - le tube de direction gravé
Sur le plan technique, cette Bianchi Specialissima est équipée de l'un des éléments suivants CampagnoloCe Specialissima de Bianchi est équipé d'un des meilleurs groupes de Bianchi, y compris les freins Delta emblématiques.
Avec ses manettes à friction non indexées, ce X4 est même conforme aux règles de L'Eroica. Entièrement vérifié et prêt à partir !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 61 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 84.5 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 172.5mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Campagnolo C-Record; Frewheel 7-Speed 12-19 |
Felgen | Mavic; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Cinelli; 130mm |
Lenker | Cinelli; 42cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |