Beschreibung
Qui veut être milliardaire ?
Il n'a jamais été aussi facile de le devenir qu'en achetant ce bijou de vélo de route artisanal en acier.
Notre Français Billion Maestro a été construit en utilisant Columbus Nemo, un tube Nivacrom extra fin avec des sections courtes et aboutées. Les tubes ont été brasés, ce qui a permis d'obtenir des joints élégants et lisses. Le cadre en acier a ensuite été peint dans une d'un décor d'art époustouflant qui rappelle Colnago's Master Olympic modèle. La fiabilité des fourche en carbone high tech de Mizuno est le compagnon idéal de ce cadre flamboyant.
Les pièces qui ont trouvé leur place sur le Maestro sont des composants soigneusement choisis, dont le cœur est formé par une transmission 3x9 et un déraillage par Campagnolo. Elle permet au cycliste de faire face à pratiquement tous les types de conduite : circuits de critérium rapides, marathons cyclistes de longue distance et montées abruptes. - Tout cela peut être maîtrisé par cette belle pièce de bling-bling construite sur mesure.
Nous recommandons ce vélo à ceux qui ont besoin d'un vélo pour les trajets quotidiens rapides, les escapades élégantes du week-end ou les ascensions alpines.
Il n'a jamais été aussi facile de le devenir qu'en achetant ce bijou de vélo de route artisanal en acier.
Notre Français Billion Maestro a été construit en utilisant Columbus Nemo, un tube Nivacrom extra fin avec des sections courtes et aboutées. Les tubes ont été brasés, ce qui a permis d'obtenir des joints élégants et lisses. Le cadre en acier a ensuite été peint dans une d'un décor d'art époustouflant qui rappelle Colnago's Master Olympic modèle. La fiabilité des fourche en carbone high tech de Mizuno est le compagnon idéal de ce cadre flamboyant.
Les pièces qui ont trouvé leur place sur le Maestro sont des composants soigneusement choisis, dont le cœur est formé par une transmission 3x9 et un déraillage par Campagnolo. Elle permet au cycliste de faire face à pratiquement tous les types de conduite : circuits de critérium rapides, marathons cyclistes de longue distance et montées abruptes. - Tout cela peut être maîtrisé par cette belle pièce de bling-bling construite sur mesure.
Nous recommandons ce vélo à ceux qui ont besoin d'un vélo pour les trajets quotidiens rapides, les escapades élégantes du week-end ou les ascensions alpines.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Billion |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Daytona 3x9 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Racing T; 170mm; 50/40/30 |
Innenlager | Campagnolo Racing-T |
Sattelstütze | |
Sattel | Vetta |
Naben | TRW 9000 |
Felgen | Rigida sat dpx |
Reifen | Continental Ultra Sport; 23-622 clincher |
Vorbau | ITM; 90mm |
Lenker | ITM; 42cm |
Kette | YBN Narrow; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |