Beschreibung
Antonio Borgognoni était le père de l'un des talents les plus prometteurs du cyclisme italien. Son fils Luciano était déjà champion d'Italie et champion du monde amateur lorsqu'il a commencé sa carrière professionnelle en 1973. Bien qu'il ait été considéré comme la future super star du cyclisme italien, il n'a pas vraiment pu répondre aux grandes attentes, en partie à cause de sa discipline. A sa place, Francesco Moser, devenu professionnel la même année, s'est hissé au sommet.
Outre le fait d'être le père d'un cycliste célèbre, Antonio Borgognoni était également propriétaire d'une fabrique de bicyclettes de qualité à Gallarate (Varese, Italie du Nord). Ses vélos sont des machines classiques et élégantes de premier ordre. Tout comme nos Borgognoni des années 1970.
Le cadre est formé de tubes Columbus SL, le matériau de la plupart des vélos professionnels à l'époque. Il a été construit de façon magistrale, ce qui donne un vélo plutôt léger.
La peinture a été rénovée par l'ancien propriétaire et la structure est ainsi protégée des éléments pour les prochaines décennies.
Le groupe est principalement constitué d'un Campagnolo Record un dérailleur, un frein Universal et une transmission Zeus. Du beau matériel qui assure une grande fonctionnalité et s'accorde parfaitement avec le décor austère du cadre.
Ce vélo est tout à fait prédestiné à participer à des événements de vélo vintage, mais il est aussi très agréable à rouler le week-end.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Borgognoni |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Zeus; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Zeus |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Royal Prestige |
Naben | Michelin; Freewheel 14-28 |
Felgen | Mavic; 700c tubular |
Reifen | Vittoria Competition Rally; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |