Beschreibung
Le Centurion Semi Professional était l'un des modèles les plus performants d'une marque surtout connue sur la côte ouest des Etats-Unis.
Lorsque la société WSI (Western States Import) a été fondée en 1969 en Californie, elle a créé la marque Centurion pour commercialiser des vélos haut de gamme sur le marché américain. Ces vélos étaient fabriqués au Japon et, compte tenu de leur qualité, étaient vendus à des prix très compétitifs.
Les meilleurs modèles avaient un cadre en Tange Champion no1, un tube légendaire qui n'avait rien à envier au Reynolds 531 ou au Columbus SL. La qualité de leurs vélos était telle qu'ils offraient une garantie à vie et qu'ils ont même coopéré avec Cinelli pour vendre un modèle Centurion-Cinelli plus tard dans les années 1980.
Ce Semi-Professional des années 1970 est un vélo très agréable. Comparé au modèle Professional, il a des angles légèrement plus étroits et un empattement plus long, ce qui le rend plus confortable à conduire. L'état du cadre est étonnamment bon. En fait, il est presque parfait. Il est rare de trouver un vélo de cette époque dans un tel état.
En ce qui concerne les pièces, le Semi-Professional offre une gamme d'excellents composants japonais ainsi que des composants italiens. Campagnolo italiens et un superbe jeu de freins Galli anodisé doré. Il s'agit d'un vélo de route pour les promenades de loisir, les trajets quotidiens ou un événement cycliste historique.
Lorsque la société WSI (Western States Import) a été fondée en 1969 en Californie, elle a créé la marque Centurion pour commercialiser des vélos haut de gamme sur le marché américain. Ces vélos étaient fabriqués au Japon et, compte tenu de leur qualité, étaient vendus à des prix très compétitifs.
Les meilleurs modèles avaient un cadre en Tange Champion no1, un tube légendaire qui n'avait rien à envier au Reynolds 531 ou au Columbus SL. La qualité de leurs vélos était telle qu'ils offraient une garantie à vie et qu'ils ont même coopéré avec Cinelli pour vendre un modèle Centurion-Cinelli plus tard dans les années 1980.
Ce Semi-Professional des années 1970 est un vélo très agréable. Comparé au modèle Professional, il a des angles légèrement plus étroits et un empattement plus long, ce qui le rend plus confortable à conduire. L'état du cadre est étonnamment bon. En fait, il est presque parfait. Il est rare de trouver un vélo de cette époque dans un tel état.
En ce qui concerne les pièces, le Semi-Professional offre une gamme d'excellents composants japonais ainsi que des composants italiens. Campagnolo italiens et un superbe jeu de freins Galli anodisé doré. Il s'agit d'un vélo de route pour les promenades de loisir, les trajets quotidiens ou un événement cycliste historique.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 17 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Centurion |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Suntour |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Suntour Super Mighty; 170mm; 53/41 |
Innenlager | Sakae Ringyu |
Sattelstütze | |
Sattel | Donelli |
Naben | Campagnolo hubs, Regina Extra 7 speed freewheel 21/13 Ratio |
Felgen | Campagnolo Omega front, Campagnolo Victory rear, 700C Tubulars |
Reifen | Vittoria Rally 622/23 tubulars |
Vorbau | Sakae Ringyu FourSir; 110mm |
Lenker | Sakae Ringyu Custom Road Champion 410mm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |