Bicyclette Champion Track 1950s

Cette vélo de piste Champion des années 1950 est une véritable énigme.
Le cadre et les manivelles nous orientent vers la fabrication de bicyclettes allemandes des années 1950. Les roulements, les roues et les banderoles du drapeau français, le plateau et la fourche suggèrent cependant que ce vélo est français. Certaines pièces sont extrêmement rares comme le pédalier, le boîtier de pédalier et les pédales par exemple, que l'on ne retrouvera que rarement ailleurs.
Comme nous ne savons rien de l'ancien propriétaire ou des anciens propriétaires, nous ne pouvons que spéculer. Il peut s'agir d'un vélo qu'un soldat français s'est fabriqué alors qu'il était basé en Allemagne. Il se peut aussi qu'il ait reçu des banderoles françaises supplémentaires parce que plusieurs pièces du vélo étaient françaises, ce qui n'était pas inhabituel pour les fabricants de vélos allemands qui voulaient donner à leurs produits un air plus "exotique". Ou bien il s'agit d'un vélo authentiquement français qui vient d'être vendu à un client allemand.
Le cadre lui-même est construit en filigrane. Il suffit de regarder les haubans. Il est fabriqué à partir de l'un des tubes les plus populaires pour les vélos haut de gamme dans les années 1950 : Les tubes Libellula aboutés. Les pattes sont soulignées et la peinture présente un motif en forme de poutre que l'on retrouve souvent sur les vélos des années 1940 et 1950.
La fourche chromée à double pont a été préparée pour recevoir un frein. Dans les années 1950, il était assez populaire de s'entraîner avec un vélo de piste sur des routes normales. Il suffisait d'installer un frein sur le vélo et de remplacer le pignon de piste par une roue libre étroite - voilà.
Le boîtier de pédalier est vraiment remarquable car c'est l'un des premiers exemples où l'on peut régler l'axe de la chaîne à l'aide de deux bagues d'arrêt de part et d'autre.
Les manivelles en acier sont élégantes et fines, avec une rainure supplémentaire et une découpe sur le dessus. Les pédales sont particulièrement bien fabriquées. Ces pédales Union sont dotées d'un trou et d'un collier de serrage Oiler. La douceur de leurs roulements permet à tous les cyclistes de se sentir à l'aise. Campagnolo Record toutes les pédales.
Quant aux roues, elles sont la combinaison classique de pièces de première qualité, des rayons fins aux moyeux FB en passant par les jolies jantes Weinmann.
C'est certainement un vélo pour les balades de classe ou pour une place libre sur le mur de quelqu'un où il pourra être admiré comme il le mérite.