Description
Quand Ernesto a sorti le Colnago C40 il a déclenché une révolution.
Auparavant, la fibre de carbone était considérée comme l'avenir du cyclisme et de nombreuses expériences avaient été menées depuis les années 1970. Mais jusqu'à présent, aucun vélo en fibre de carbone ne s'était avéré à la fois si sûr et si léger qu'il pouvait être utilisé comme vélo d'équipe professionnel standard. Il était suffisamment bien construit pour être utilisé aussi bien en montagne que dans les classiques des Flandres.
En 1994, pour célébrer le 40e anniversaire de l'entreprise, le C40 a été présenté pour la première fois au public. Une construction de tubes profilés en fibre de carboneprofilés en fibre de carbone, assemblés par des pattes en fibre de carbone et dirigés par un fourche en acier high-tech.
Il est disponible dans un nombre incroyable de peintures. Tous les travaux de peinture ont été réalisés à la main, ce qui a valu à l'entreprise une renommée supplémentaire.
Cependant, le cadre n'a pas encore prouvé qu'il était capable de menacer les vélos en aluminium et en acier dans les courses difficiles auxquelles les équipes professionnelles doivent participer.
Ernesto a équipé l'équipe Mapei pour qu'elle soit la première à courir avec sa prestigieuse machine. Ils ont prouvé que la moto était capable de faire face aux conditions les plus difficiles. Et la manière dont ils l'ont fait est tout simplement stupéfiante. Aucune moto n'a remporté autant de victoires dans les classiques du printemps sur pavés. Des coureurs comme Museeuw, Tafi et Ballerini ont fait de ce cadre une légende.
Ce cadre Colnago C40 est la première version et elle est accompagnée d'une peinture décorative d'origine. Il est équipé d'unShimano Dura-Ace, qui correspond bien à l'orientation course de ce vélo. La paire de roues Mavic SSC, de qualité supérieure, constitue une touche agréable.
Un vélo de route emblématique des années 90 avec un vrai pedigree de course. Entièrement vérifié par nos mécaniciens à Berlin, il est prêt à rouler.
Condition
The bicycle is in good condition. The frame has no cracks, no dents and is not bent. The paintwork and decals are all original with some small signs of use. All parts have been checked and are working fine. The bicycle went through a full checkup at Steel Vintage Bikes workshop! All parts were disassembled, cleaned and re-assembled again. The frame was checked for structural integrity and all wearing parts were replaced with new ones. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 60 cm |
|---|---|
| Top Tube | 56 cm |
| Head Tube | 16 cm |
| Standover | 83 cm |
Details
| Brand | Colango |
|---|---|
| Rear Derailleur | Shimano Dura-Ace 7700 |
| Front Derailleur | Shimano Dura-Ace 7700 |
| Shifters | Shimano Dura-Ace 7700 |
| Brakes | Shimano Dura-Ace 7700 |
| Brake Levers | Shimano Dura-Ace 7700 |
| Headset | Shimano Dura-Ace 7700 |
| Crankset | Shimano Dura-Ace 7700 170mm 53-39 |
| Freewheel/Cassette | 9-Speed 25/13 |
| Bottom Bracket | Shimano |
| Seatpost | Colnago Carbon |
| Seat | Selle Italia Flite |
| Hubs | Mavic SSC |
| Rims | Mavic SSC |
| Tires | Continental Ultra Sport 23mm |
| Stem | 3ttt Titanium PRO 140mm |
| Stembar | 3ttt Prima 420mm |
| Chain | YBN |
| Pedals | Not Included |
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.
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