Beschreibung
Lorsqu'Ernesto a publié le Colnago C40 il a déclenché une révolution.
Auparavant, la fibre de carbone était considérée comme l'avenir du cyclisme et de nombreuses expériences avaient été menées depuis les années 1970. Mais jusqu'à présent, aucun vélo en fibre de carbone ne s'était avéré à la fois si sûr et si léger qu'il pouvait être utilisé comme vélo d'équipe professionnel. Il était suffisamment bien construit pour être utilisé aussi bien en montagne que dans les classiques des Flandres.
En 1994, pour célébrer le 40e anniversaire de l'entreprise, le C40 a été présenté pour la première fois au public. Il s'agit d'une construction de tubes profilés en fibre de carbone, assemblés par des pattes en fibre de carbone bien proportionnées et dirigés par une fourche en acier de haute technologie.
Il a été décliné dans un nombre incroyable de peintures. Toutes les peintures ont été réalisées à la main, ce qui a valu à l'entreprise une renommée supplémentaire.
Cependant, le cadre devait encore prouver qu'il était capable de menacer les vélos en aluminium et en acier dans les courses difficiles auxquelles les équipes professionnelles doivent participer.
Ernesto a équipé l'équipe Mapei pour qu'elle soit la première à courir avec sa prestigieuse machine. Ils ont prouvé que le vélo était capable de faire face aux conditions les plus difficiles. Et c'est ce qu'ils ont fait !
Franco Ballerini, de l'équipe Mapei, a remporté le Paris-Roubaix 1995 et tout le monde a soudain pris conscience du fait que la fin des cadres en aluminium avait peut-être commencé. L'année suivante, le cadre est entré dans la légende, lorsque Johan Museeuw, Andrea Tafi et Gianluca Bortolami ont franchi la ligne d'arrivée du vélodrome de Roubaix en tant que premier, deuxième et troisième de la course.
Et comme si cela n'était pas assez phénoménal, l'équipe Mapei a répété le triplé en 1998 et 1999. Cette dernière année, le vainqueur était Andrea Tafi, un coureur extrêmement fort et spécialiste des courses d'un jour.
À la fin de sa carrière, Tafi a été champion d'Italie et a remporté Paris Roubaix, le Tour des Flandres et le Tour de Lombardie.
Nous sommes fiers de vous présenter un vélo de ce champion. Un de ses vélos originaux Équipe Mapei Colnago C40. Et le meilleur : Elle porte sa peinture de 1999. Nous avons gardé la moto aussi originale que possible et l'avons simplement nettoyée. Quelques modifications mineures semblent avoir été apportées au vélo depuis 1999, comme un changement de selle et de potence. Mais en général, le vélo et la façon dont il est construit semblent très sains.
C'est une occasion particulièrement rare de mettre la main sur l'un de ces vélos de l'équipe Mapei. Si vous êtes un collectionneur, un admirateur de l'équipe Mapei ou si vous voulez simplement essayer de pousser la transition 53-11 aussi fort que Tafi, voici votre chance unique.
Auparavant, la fibre de carbone était considérée comme l'avenir du cyclisme et de nombreuses expériences avaient été menées depuis les années 1970. Mais jusqu'à présent, aucun vélo en fibre de carbone ne s'était avéré à la fois si sûr et si léger qu'il pouvait être utilisé comme vélo d'équipe professionnel. Il était suffisamment bien construit pour être utilisé aussi bien en montagne que dans les classiques des Flandres.
En 1994, pour célébrer le 40e anniversaire de l'entreprise, le C40 a été présenté pour la première fois au public. Il s'agit d'une construction de tubes profilés en fibre de carbone, assemblés par des pattes en fibre de carbone bien proportionnées et dirigés par une fourche en acier de haute technologie.
Il a été décliné dans un nombre incroyable de peintures. Toutes les peintures ont été réalisées à la main, ce qui a valu à l'entreprise une renommée supplémentaire.
Cependant, le cadre devait encore prouver qu'il était capable de menacer les vélos en aluminium et en acier dans les courses difficiles auxquelles les équipes professionnelles doivent participer.
Ernesto a équipé l'équipe Mapei pour qu'elle soit la première à courir avec sa prestigieuse machine. Ils ont prouvé que le vélo était capable de faire face aux conditions les plus difficiles. Et c'est ce qu'ils ont fait !
Franco Ballerini, de l'équipe Mapei, a remporté le Paris-Roubaix 1995 et tout le monde a soudain pris conscience du fait que la fin des cadres en aluminium avait peut-être commencé. L'année suivante, le cadre est entré dans la légende, lorsque Johan Museeuw, Andrea Tafi et Gianluca Bortolami ont franchi la ligne d'arrivée du vélodrome de Roubaix en tant que premier, deuxième et troisième de la course.
Et comme si cela n'était pas assez phénoménal, l'équipe Mapei a répété le triplé en 1998 et 1999. Cette dernière année, le vainqueur était Andrea Tafi, un coureur extrêmement fort et spécialiste des courses d'un jour.
À la fin de sa carrière, Tafi a été champion d'Italie et a remporté Paris Roubaix, le Tour des Flandres et le Tour de Lombardie.
Nous sommes fiers de vous présenter un vélo de ce champion. Un de ses vélos originaux Équipe Mapei Colnago C40. Et le meilleur : Elle porte sa peinture de 1999. Nous avons gardé la moto aussi originale que possible et l'avons simplement nettoyée. Quelques modifications mineures semblent avoir été apportées au vélo depuis 1999, comme un changement de selle et de potence. Mais en général, le vélo et la façon dont il est construit semblent très sains.
C'est une occasion particulièrement rare de mettre la main sur l'un de ces vélos de l'équipe Mapei. Si vous êtes un collectionneur, un admirateur de l'équipe Mapei ou si vous voulez simplement essayer de pousser la transition 53-11 aussi fort que Tafi, voici votre chance unique.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 62 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace |
Innenlager | Shimano |
Sattelstütze | |
Sattel | Colnago carbon fibre (Selle Bassano Italy) |
Naben | Shimano Dura Ace; 11-21 |
Felgen | FiR Isidis; 700c tubular |
Reifen | Veloflex Criterium tubulars |
Vorbau | Ritchey; 130mm |
Lenker | Ritchey; 42cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |