Beschreibung
Ernesto Colnago n'est pas seulement l'une des personnes les plus influentes dans la construction de vélos italiens, il a également été un pionnier du marketing intelligent.
En plus de sa marque principale, il a créé des projets secondaires comme Colner pour vendre plus de vélos.
Lorsque, à la fin des années 1970, de nombreuses personnes se sont mises à rêver des modèles à succès des coureurs professionnels, comme le Colnago Mexico ou Super, il était évident qu'ils étaient trop chers pour un grand nombre de clients potentiels.
C'est là qu'est né le Colnago Exportation entre en scène. En apportant de légères modifications au modèle professionnel Super, il a été possible de réduire suffisamment le prix du vélo pour le rendre accessible aux pilotes de club.
En ce qui concerne le cadre, la géométrie est restée la même, mais les tubes Columbus SL ont été remplacés par une jauge légèrement plus lourde. En conséquence, le cadre est devenu plus stable.
Le cadre typique Nuovo Record et Super Record, qui étaient omniprésentes sur la Super, ont été remplacées par des pièces d'origine. Campagnolo Nuovo Gran Sport sur l'Export.
Ces modifications signifiaient qu'un pilote ambitieux sur une Export pouvait dépasser un challenger sur une Super plus chère, en compensant quelques grammes par quelques watts supplémentaires.
Notre Colnago Export est un racer pur-sang. Combinant une géométrie agressive, de l'acier et des composants de qualité, c'est un choix évident pour les routes de l'Eroica.
Vérifié, prêt à rouler et à être apprécié immédiatement.
En plus de sa marque principale, il a créé des projets secondaires comme Colner pour vendre plus de vélos.
Lorsque, à la fin des années 1970, de nombreuses personnes se sont mises à rêver des modèles à succès des coureurs professionnels, comme le Colnago Mexico ou Super, il était évident qu'ils étaient trop chers pour un grand nombre de clients potentiels.
C'est là qu'est né le Colnago Exportation entre en scène. En apportant de légères modifications au modèle professionnel Super, il a été possible de réduire suffisamment le prix du vélo pour le rendre accessible aux pilotes de club.
En ce qui concerne le cadre, la géométrie est restée la même, mais les tubes Columbus SL ont été remplacés par une jauge légèrement plus lourde. En conséquence, le cadre est devenu plus stable.
Le cadre typique Nuovo Record et Super Record, qui étaient omniprésentes sur la Super, ont été remplacées par des pièces d'origine. Campagnolo Nuovo Gran Sport sur l'Export.
Ces modifications signifiaient qu'un pilote ambitieux sur une Export pouvait dépasser un challenger sur une Super plus chère, en compensant quelques grammes par quelques watts supplémentaires.
Notre Colnago Export est un racer pur-sang. Combinant une géométrie agressive, de l'acier et des composants de qualité, c'est un choix évident pour les routes de l'Eroica.
Vérifié, prêt à rouler et à être apprécié immédiatement.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 49 cm |
---|---|
Oberrohr | 51 cm |
Steuerrohr | 8 cm |
Standover | 74 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Gran Sport; 170mm; 49/44 |
Innenlager | Sugino |
Sattelstütze | |
Sattel | Crescent |
Naben | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Golden Boy; 28-622 Clincher |
Vorbau | Cinelli;80mm |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |