Colnago Vélo de route collector Oval CX

Avant la modélisation informatique et les essais en soufflerie dans un laboratoire stérilisé, le concept de aérodynamique consistait à se mettre dans les gouttes et à tourner sa casquette à l'envers. Les coureurs se fiaient à la sensation de la brise et leur gain marginal consistait à se raser les jambes. Colnago Les cyclistes se fiaient à la sensation de la brise et leur gain marginal consistait à se raser les jambes. Columbus pour utiliser une tubulure radicalement nouvelle connue sous le nom de Oval CX.

En raison de la forte intensité de main-d'œuvre et de la nécessité de développer des machines de précision pour accueillir non seulement les tubes, mais aussi les pattes nécessaires pour les assembler, les vélos construits avec ces tubes ovales étaient extrêmement rares au milieu des années 1980. En fait, Columbus n'autorisait qu'un seul maître-cadreur, Vanni Pettenellala possibilité de construire ces vélos pour Colnago de 1983 à 1985. Connus pour avoir repoussé les limites de la technologie actuelle dès leurs débuts, Colnago savait qu'il avait un vélo différent et ne s'est pas arrêté à la forme du tube.

Bien que la science de la mesure de l'aérodynamisme soit encore nouvelle dans l'industrie du vélo, elle ne s'est pas arrêtée à la forme du tube. Colnago d'expérimenter des caractéristiques de cadre qui sont aujourd'hui courantes dans la gamme "aéro" de tous les fabricants. Le siège inversé de l'étrier de frein arrière est un exemple de cette attitude avant-gardiste. En outre, les manettes de changement de vitesse du tube inférieur ont été rapprochées pour économiser un ou deux watts supplémentaires.

Pour rendre hommage à ce cadre rare et magnifique, il a été entièrement révisé et remis à neuf pour retrouver sa gloire d'origine par notre équipe d'entretien. mécaniciens experts qui l'ont équipé d'un moteur gourmand en vitesse. Campagnolo Super Record de vitesse.

Il s'agit non seulement d'une moto pour les historiens et les collectionneurs de belles machines de course, mais aussi d'une moto tout à fait capable de se détacher du mur et de sentir le vent sur son visage.