Colnago Oval CX Aero Road Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
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Colnago Oval CX Aero Road Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes

Colnago Oval CX Aero Road Bicycle 1980

Size: 59cm | BMB 01-13
ID: 8102739509515
Prix ​​habituel Prix ​​de vente
/
Taxe inclu. Frais de port calculés au moment du paiement.
  • Expédition express dans le monde entier
  • En inventaire, prêt à livrer

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Description

Avant la modélisation des vélos par ordinateur et les tests en soufflerie dans un laboratoire très bien conçu, le concept de aérodynamique dans le cyclisme consistait principalement à se mettre dans les gouttes et à tourner sa casquette à l'envers. Les cyclistes se fiaient à la sensation de la brise et leur gain marginal consistait à se raser les jambes.
Colnago Les cyclistes se fiaient à la sensation de la brise et leur gain marginal consistait à se raser les jambes. Columbus pour utiliser une tubulure radicalement nouvelle, connue sous le nom de Oval CX.

En raison de la forte intensité de main-d'œuvre et de la nécessité de développer des machines de précision pour accueillir non seulement les tubes, mais aussi les pattes qui les relient, les vélos construits avec ces tubes ovales étaient extrêmement rares au début des années 1980. En fait, Columbus n'a donné qu'un seul maître-cadreur, Vanni Pettenellala possibilité de construire ces vélos pour Colnago de 1983 à 1985.

Connus pour avoir repoussé les limites de la technologie actuelle dès leurs débuts, Colnago savait qu'il avait un vélo différent et ne s'est pas arrêté à la forme du tube.

Bien que la science de la mesure de l'aérodynamisme soit encore nouvelle dans l'industrie du vélo, elle ne s'est pas arrêtée là. Colnago d'expérimenter des caractéristiques de cadre qui sont aujourd'hui courantes dans la gamme "aéro" de tous les fabricants. Le siège inversé des étriers de frein est un exemple de cette attitude avant-gardiste, sans mauvais jeu de mots.
En outre, les manettes de dérailleur ont été rapprochées et les câbles ont été acheminés à l'intérieur, afin d'économiser un ou deux watts supplémentaires.

L'état impressionnant de cette moto indique que le propriétaire précédent savait qu'il s'agissait de quelque chose de spécial.
Il a été complètement révisé et est bien réglé avec une vitesse affamée. Campagnolo Super Record qui a été complété par les leviers de changement de vitesse en résine Modolo Kronos. Certaines des pièces ont également été pantographiées par Colnago - une belle touche finale pour un vélo très spécial.

Ce n'est pas seulement un vélo pour les historiens et les collectionneurs de belles machines de course, mais il est aussi plus qu'apte à être enlevé du mur et à vous donner une sensation de vent sur votre visage.

Condition

Utilisé.   Le vélo est en très bon état. Le cadre ne présente aucune fissure, aucune bosse et n'est pas plié. La peinture a été remise à neuf. Toutes les pièces ont été minutieusement vérifiées et fonctionnent correctement.

Bicycle Size


Size (Center-Top)59.0 cm
Top Tube57.0 cm
Head Tube16.0 cm
Standover 83.0 cm


Details

BrandColnago
Rear DerailleurCampagnolo Super Record
Front DerailleurCampagnolo Super Record
ShiftersCampagnolo Record
BrakesCampagnolo Record
Brake LeversCampagnolo Super Record
HeadsetCampagnolo Super Record
CranksetSuper-record Campagnolo ; 170 millimètres ; 52/41
Bottom BracketCampagnolo Record
SeatpostColnago Oval CX Pantographé
SeatSelle San Marco Concor Supercorsa cuir suédé bleu
HubsEnregistrement Campagnolo ; 6 vitesses ; rapport 23/13
RimsAmbrosio Super Professionnel Colnago; Tubulaires 700C
TiresBoyaux Vittoria Rally 622/23 NOUVEAU
Stem3ttt; 10 cm ; Colnago pantographié
Stembar3ttt Superleggero; 40 cm
ChainYBN plaqué dur NOUVEAU

Livraison dans le monde entier

Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.

Un emballage sûr

Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.

Taxes d'importation et douanes

Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.

Nous garantissons ta satisfaction

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Des clients heureux depuis 2012

★★★★★

La qualité et le souci du détail de SVB sont inégalés ! Service client fantastique, très accommodant et serviable. Une erreur a été commise lors de la livraison et l'équipe SVB a réglé efficacement le problème le jour même. Je me suis fait offrir l'article original et j'ai reçu un article tout neuf, expédié le même jour. Des produits adorables et un personnel très serviable. 5*

Joshua Langley
GB
★★★★★

Je viens d'acheter un deuxième vélo classique vintage chez Steel Vintage. Un super vélo à un excellent prix et ils n'auraient pas pu être plus serviables. Leur service fantastique était tout aussi bon qu'avant.
J'ai passé la commande en ligne tard le samedi soir et le vélo m'a été livré ici au Royaume-Uni le jeudi matin suivant.

Peter Baker
GB
★★★★★

Geeky Eroica Cool. J'ai acheté les chaussures de vélo "old school" de fabrication italienne. Elles ont été livrées en bon état et dans un délai rapide. Elles sont geeky cool, comme je l'espérais et elles sont très bien assemblées (bien cousues, pas de colle là où il ne faut pas) légères et s'ajustent correctement !

Mark Reineck
US
★★★★★

Steel Vintage Bikes sont une excellente entreprise avec laquelle traiter. Ils sont passionnés par les vélos anciens en acier. Ils ont, à mon avis, des prix très justes et sont très obligeants. L'emballage est excellent et il n'y a pas de problème, même pour la livraison ici en Nouvelle-Zélande.

Jonathan Sprague
NZ
★★★★★

Le service global fourni par Steel Vintage Bikes est toujours de première qualité. La livraison et l'emballage sont toujours opportuns et bien faits. Je ne peux rien reprocher à Steel Vintage et je suis client depuis plusieurs années. Je prévois de me rendre à Berlin dans un avenir proche, je m'y arrêterai pour prendre un café et un kirchen et pour faire le tour du magasin en tant que geek.

Alan Byrne
IE

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