Beschreibung
Il n'est pas facile de trouver un vélo de route qui a influencé l'industrie cycliste italienne autant que le Super Roma. Colnago Super. À une époque où les vélos de course étaient comparativement lourds, avec de longs empattements et des angles plats, Ernesto Colnago sort un vélo qui deviendra une légende de l'histoire du cyclisme et le modèle phare de sa production à succès des années 1970 : le Super.
Fabriqué en tubes d'acier Columbus SL - avec un cadre plus court, plus rigide et plus léger - le 1ère génération Colnago Super Roma a été conçu pour la haute performance. Depuis son lancement, de nombreux vélos de course ont été construits avec une géométrie inspirée de la Super.
Notre Colnago Super Roma date de 1968 et est de facto l'un des premiers à avoir été créé. Colnago motos qui ont été appelées Super. Avant elle, il y avait les modèles "Freccia", plus trapus, et les "Roma", plus élancés. Puis, en 1968, la Super a été introduite, équipée du tout nouveau système de contrôle de la vitesse. Campagnolo Nuovo Record et des freins Universal, et il est entré instantanément dans l'histoire. Le style spécifique dans lequel notre vélo a été fabriqué n'a été utilisé que pendant deux ans, entre 1968 et 1970. Puis, en 1970, de petites modifications ont été apportées à la Super.
En ce qui concerne le cadre, il a été repeint dans le passé en jaune chaud et présente les détails typiques des premiers modèles "Roma", comme le pédalier à 9 trous.
En ce qui concerne les composants, il est équipé de Campagnolo Nuovo Record pièces. Campagnolo n'a pas commercialisé ses propres freins avant 1969, il est donc équipé à l'origine de freins et de leviers de freins Universal Mod. Super 68 et de leviers de freins. Certaines pièces ont également été percées comme le plateau ou la potence, une technique courante à l'époque pour rendre les choses plus spéciales et surtout pour gagner quelques grammes.
Le bon choix pour tous Colnago collectionneurs et bien sûr pour les événements Eroica !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56.0 cm |
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Oberrohr | 55.0 cm |
Steuerrohr | 14.0 cm |
Standover | 80.5 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | Campagnolo Nuovo Record |
Umwerfer | Campagnolo Nuovo Record |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | Universal Super 68 |
Bremshebel | Universal |
Steuersatz | Campagnolo Nuovo Record |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170 mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | Campagnolo Nuovo Record |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Record; 6-speed; 20/14 ratio |
Felgen | Nisi; 700C tubulars |
Reifen | Vittoria Pro Team; 622/23 tubulars |
Vorbau | Cinelli; 11 cm drilled |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 37 cm |
Kette | YBN classic NEW |
Pedale | Nicht inklusive |