Colnago Super Saronni Large Road Bicycle 1970s

Peu de bicyclettes ont autant influencé la scène cycliste que la Super Saronni. Colnago Super. À une époque où les vélos de course étaient moyennement lourds, avec de longs empattements et des angles plats, Ernesto Colnago sort un cadre qui deviendra une légende de l'histoire du cyclisme et l'un des modèles phares de ses catalogues des années 1970 et 1980 : le Super.

Fabriqué en Columbus SL avec un cadre plus court, plus rigide et plus léger. Colnago Super a été conçu pour la haute performance. Depuis son lancement, un nombre incalculable de vélos de course ont été construits avec une géométrie inspirée du Super.

Cette géométrie particulière Colnago Super vélo de route date des années 1970 et, avec sa taille de 62, c'est certainement un grand vélo pour les grands conducteurs. Elle a été remise à neuf et a reçu une "rouge sarroni rouge Sarroni". Ce cadre a cependant une particularité intéressante qui le différencie du Super standard de l'époque. La plus évidente est un boîtier de pédalier différent, qui ne présente pas la découpe standard de l'as de trèfle. A la place, il y en a un avec 4 trous ovales et le passage des câbles est placé en dessous. Honnêtement, nous ne savons pas quelle en est la raison, si elle a été fabriquée spécialement, remplacée plus tard ou si c'était pour renforcer l'ensemble du support arrière (étant un cadre de grande taille) avec de nouveaux supports de chaîne. La vérité est qu'il s'agit d'un véritable Colnago Super et le cadre est droit comme s'il avait été fabriqué en suivant un guide laser.

Quant aux composants, il est équipé de Campagnolo Nuovo Record groupede cockpit Cinelli, de jantes Mavic et d'un système d'échappement. Selle en cuir Larcia NOS.

Grande taille Colnago Superbe en rouge Sarroni. Idéal pour un événement cycliste classique ou simplement pour une belle balade.