Colnago Oval CX Gentleman Sports Bike 1980

Avant la modélisation informatique et les essais en soufflerie dans un laboratoire stérilisé, le concept de aérodynamique consistait à se mettre dans les gouttes et à tourner sa casquette à l'envers. Les coureurs se fiaient à la sensation de la brise et leur gain marginal consistait à se raser les jambes.
Colnago Les cyclistes se fiaient à la sensation de la brise et leur gain marginal consistait à se raser les jambes. Columbus pour utiliser une tubulure radicalement nouvelle connue sous le nom de Oval CX.

En raison de la forte intensité de main-d'œuvre et de la nécessité de développer des machines de précision pour accueillir non seulement les tubes, mais aussi les pattes pour les assembler, les vélos construits avec ces tubes ovales étaient extrêmement rares au milieu des années 1980. En fait, Columbus n'autorisait qu'un seul maître-cadreur, Vanni Pettenellala possibilité de construire ces vélos pour Colnago de 1983 à 1985.

Avant ces tubes spéciaux, Colnago essayaient d'obtenir un effet aérodynamique similaire en utilisant des tubes d'un diamètre très étroit. D'ailleurs, la tige de selle de l'Oval CX est un vestige de cette conception.

Alors que les modèles de course de l'Oval CX ne s'arrêtaient pas à la forme des tubes, mais présentaient souvent aussi des freins arrière inversés ou des câbles à passage interne, il y avait un rejeton spécial de la ligne de modèles qui était en quelque sorte une contradiction.

Au lieu d'améliorer encore l'aérodynamisme, il a pris le cadre innovant et est allé dans la direction complètement opposée. Le Colnago Oval CX Gentleman a été conçu comme un vélo urbain sportif mais confortable. Il a reçu des accessoires originaux tels que des garde-boue, un protège-chaîne et même un porte-bagages arrière ! En outre, la position du cycliste devait être plus droite, et un guidon de vélo de ville léger a été installé. Le résultat est probablement le vélo de ville léger le plus sexy de l'époque.

Nous sommes heureux de pouvoir vous présenter l'une de ces pièces, qui plus est en excellent état, presque entièrement d'origine. Ce n'est pas seulement un vélo pour les historiens et les collectionneurs de belles machines de sport, mais il est aussi plus que capable d'être enlevé du mur pour vous emmener en ville avec vitesse et style.