Colnago Super Roma Molteni Classic Road Bike 1960s

Il n'est pas facile de trouver un vélo de route qui a influencé l'industrie cycliste italienne autant que le Super Roma Molteni. Colnago Super. À une époque où les vélos de course étaient comparativement lourds, avec de longs empattements et des angles plats, Ernesto Colnago sort un vélo qui deviendra une légende de l'histoire du cyclisme et le modèle phare de sa production à succès des années 1970 : le Super.

Fabriqué en tubes d'acier Columbus SL - avec un cadre plus court, plus rigide et plus léger - le 1ère génération Colnago Super Roma a été conçu pour la haute performance. Depuis son lancement, de nombreux vélos de course ont été construits avec une géométrie inspirée de la Super.

Notre Colnago Super Roma date de la fin des années 60 et est de facto l'une des premières Colnago motos qui ont été appelées Super. Avant cette moto, il y avait les modèles "Freccia", plus trapus, et les "Roma", plus élancés. Puis, en 1968, la Super a été introduite, équipée de la toute nouvelle Campagnolo Nuovo Record et des freins Universal, et il est entré instantanément dans l'histoire. Le style spécifique dans lequel notre vélo a été fabriqué n'a été utilisé que pendant deux ans, entre 1968 et 1970. Puis, en 1970, de petites modifications ont été apportées à la Super.

En ce qui concerne le cadre, il a été repeint dans l'orange emblématique de Molteni et présente les détails typiques des premiers modèles "Roma", comme le jeu de pédalier à 9 trous.
En ce qui concerne les composants, il est équipé de Campagnolo Nuovo Record pièces. Campagnolo La Selle Italia Superleggera n'a pas commercialisé ses propres freins avant 1969, c'est pourquoi elle est équipée de freins et de leviers de frein Universal. La selle Selle Italia Superleggera avec des rails en aluminium n'est qu'une petite cerise sur le gâteau.

Le bon choix pour tous Colnago collectionneurs et, bien sûr, pour les événements Eroica !