Beschreibung
Il est toujours passionnant de tomber sur une moto inutilisée. Nous sommes donc heureux de vous présenter cette Colombo Special Corsa NOS de 1977.
Il n'a pas roulé et a été stocké. Par conséquent, les seuls signes de vieillissement sont dus à l'usure due au stockage et aux conditions environnementales.
A l'époque, il s'agissait d'une moto de course de très haut niveau, équipée d'un des meilleurs groupes du marché. Le Shimano Dura Ace de la première génération est complet sur ce vélo, y compris l'habituelle tige de selle SR et les pédales Kyokuto.
D'autres pièces sont également d'excellents choix, comme la tige de selle SR et les pédales Kyokuto. Cinelli avec une potence pantographiée et un guidon enveloppé d'une toile d'araignée. cuir Almarc.
Le cadre lui-même est très beau. Les pattes finement amincies et les haubans chromés témoignent de l'effort supplémentaire qui a été consenti pour fabriquer ce vélo. Columbus SL à base de Columbus SL.
La peinture est également un point fort. La rare peinture noire plate est tout simplement magnifique et donne à la moto une allure furtive.
Un vélo comme celui-ci ferait une monture Eroica passionnante ou une expérience cycliste inoubliable le temps d'un week-end. Qui d'autre a la chance d'être le premier pilote d'un vélo de route de la fin des années 1970 de nos jours ?
Si vous pensez que ce vélo est trop beau pour être cassé, il serait parfait pour continuer sa vie en tant qu'œuvre d'art murale.
Sa fonctionnalité a été entièrement vérifiée. Montez-le et c'est parti !
Il n'a pas roulé et a été stocké. Par conséquent, les seuls signes de vieillissement sont dus à l'usure due au stockage et aux conditions environnementales.
A l'époque, il s'agissait d'une moto de course de très haut niveau, équipée d'un des meilleurs groupes du marché. Le Shimano Dura Ace de la première génération est complet sur ce vélo, y compris l'habituelle tige de selle SR et les pédales Kyokuto.
D'autres pièces sont également d'excellents choix, comme la tige de selle SR et les pédales Kyokuto. Cinelli avec une potence pantographiée et un guidon enveloppé d'une toile d'araignée. cuir Almarc.
Le cadre lui-même est très beau. Les pattes finement amincies et les haubans chromés témoignent de l'effort supplémentaire qui a été consenti pour fabriquer ce vélo. Columbus SL à base de Columbus SL.
La peinture est également un point fort. La rare peinture noire plate est tout simplement magnifique et donne à la moto une allure furtive.
Un vélo comme celui-ci ferait une monture Eroica passionnante ou une expérience cycliste inoubliable le temps d'un week-end. Qui d'autre a la chance d'être le premier pilote d'un vélo de route de la fin des années 1970 de nos jours ?
Si vous pensez que ce vélo est trop beau pour être cassé, il serait parfait pour continuer sa vie en tant qu'œuvre d'art murale.
Sa fonctionnalité a été entièrement vérifiée. Montez-le et c'est parti !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 53.5 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Colombo |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | NOS Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | NOS Shimano Dura Ace; 170mm; 53/42 |
Innenlager | NOS Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Royal Contour |
Naben | NOS Shimano Dura Ace; 5-Speed; 14-23 |
Felgen | NOS Mavic 700c tubular; record du monde de l'heure |
Reifen | NOS Hutchinson VIT 180 |
Vorbau | NOS Cinelli 1A; 115mm; pantographed |
Lenker | NOS Cinelli Campione del Mondo; 40cm |
Kette | NOS D.I.D. |
Pedale | Nicht inklusive |