Description
L'équipe Telekom est l'une des équipes cyclistes les plus influentes de l'histoire. Fondée en 1991 par le manager belge Walter Godefroot, l'équipe a mis quelques années (et quelques médecins créatifs) à prendre son essor.
Le jeune sprinter allemand Erik Zabel a remporté la première grande course de l'histoire de l'équipe, le Paris-Tours en 1994. Les deux années suivantes ont vu la percée internationale des garçons en rose. Godefroot a engagé le coureur Bjarne Riis, qui a terminé troisième du Tour de France 1995 et a remporté la victoire en 1996.
Le jeune Jan Ullrich est alors coureur de soutien et termine à la deuxième place. Lors du Tour de France 1997, Ullrich remporte la course avec le soutien de Riis, qui avait déjà remporté l'Amstel Gold. La popularité du géant allemand a atteint un niveau record après la victoire de "Der Kaiser" sur le Tour de France en 1997, ce qui a entraîné une augmentation considérable de l'intérêt des Allemands pour le cyclisme professionnel.
Portant les couleurs roses de leur sponsor Telecom, ils étaient soutenus par des marques emblématiques telles que Pinarello, Campagnolo et même Adidas. Des dizaines de victoires ont suivi au cours des années suivantes. La multitude de victoires de l'équipe a été remportée sur des vélos Pinarello d'Italie - d'abord des modèles en acier, puis le Pinarello Prince à cadre en aluminium.
Ce modèle du Prince de la saison 2001 est fabriqué en tubes d'aluminium Dedacciai et le cadre est équipé de haubans et de fourches en carbone. Il s'agit du tout dernier modèle haut de gamme avant que Pinarello n'introduise sa fourche et ses haubans incurvés "Onda" avec le Prince SL. Ce vélo a été utilisé par l'athlète germano-suisse Steffen Wesemann, un coureur percutant, spécialiste des classiques de printemps d'un jour et vainqueur du Tour des Flandres 2004 lorsque l'équipe s'est transformée en T-Mobile.
Condition
Used. The bike is in good condition. The frameset has no cracks, no dents and is not bent. Paintwork and decals are original. All parts have been checked and are working. Clear coat on the Ergo levers is flaking. Small scruffs on the Aluminium tubes.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 55.0 cm |
|---|---|
| Top Tube | 55.0 cm |
| Head Tube | 12.5 cm |
| Standover | 77.0 cm |
Details
| Brand | Pinarello |
|---|---|
| Rear Derailleur | Campagnolo Record 10-Speed |
| Front Derailleur | Campagnolo Record |
| Shifters | Campagnolo Record Ergo; 2x10 |
| Brakes | Campagnolo Record |
| Brake Levers | Campagnolo Record Ergo |
| Headset | Pinarello, integrated |
| Crankset | Campagnolo Record; 172.5mm; TA Chainrings 52/39 |
| Bottom Bracket | Campagnolo Record |
| Seatpost | Promax Carbon fiber |
| Seat | Selle Italia Trans Am Pro-Link |
| Hubs | Campagnolo Record Titanium |
| Rims | Campagnolo Electron; 700c |
| Tires | Michelin Lithion 2 |
| Stem | 3T Zepp; 115mm |
| Stembar | 3ttt Ergo Power Due; 400mm |
| Chain | KMC 10 Speed |
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
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