Dave Lloyd Concept Huge Classic Steel Road Bike

Depuis longtemps, il est de coutume que les champions cyclistes deviennent constructeurs de cadres et de vélos en créant leur propre marque après la fin de leur carrière active.
Dave Lloyd n'est pas étranger à cette coutume.
Lloyd a commencé à courir en 1969. En 1972, il s'est classé septième de la Milk Race avant de remporter le GP Guillaume Tell, battant Francesco Moser et Freddy Maertens, et de participer aux Jeux olympiques de Munich. En 1973, il est devenu professionnel avec Raleigh et a connu un grand succès.

Après un arrêt de trois ans dû à des problèmes cardiaques, il a repris sa carrière d'amateur et, au cours des six années suivantes, il a remporté 125 des 133 courses auxquelles il a participé. En 1984, il est revenu au sport professionnel et s'est finalement retiré du cyclisme deux ans plus tard.
Lloyd a ouvert son premier magasin dès les années 1970 et, pendant qu'il était coureur professionnel, il a acquis de sérieuses compétences en matière de construction de cadres auprès de Harry Quinn et a appris le métier auprès de Terry Dolan. Après avoir créé son entreprise avec sa propre marque et des vélos qu'il fabriquait lui-même, Lloyd a été constructeur de cadres pendant 13 ans.

L'une de ses créations les plus célèbres est celle que nous vous proposons ici : Le Concept Dave Lloyd offrait une géométrie qui avait été oubliée depuis le début du 20ème siècle. Il s'agit d'une le premier vélo de course doté d'un tube supérieur standard incliné !
Pour cette géométrie, il n'existait pas d'ergots. Lloyd a donc dû braser les joints importants et les lisser par la suite. Une technique qui prend du temps mais qui permet d'obtenir un cadre léger et très solide.
Pour les haubans, il a choisi une solution élégante et flexible à base de triangles.

Notre Concept de la fin des années 1980 est un véritable géant et, avec une taille de 67 cm (c-t) ou 61 cm (c-c), c'est un cadre pour les grands coureurs parmi nous. Si vous mesurez près de 2 m, ce vélo est peut-être fait pour vous !
En ce qui concerne les pièces, le vélo est équipé de CampagnoloLe vélo est équipé du groupe Chorus de haute qualité, populaire et fiable. Il s'agit d'un groupe spécial, puisqu'il est doté de la finition anthracite, plus rare, qui s'harmonise parfaitement avec l'anthracite de la peinture. Entièrement vérifié et prêt à partir !